




Naar Engeland hebben we 14 keer gevarenJelle, Rob, Bram, Jan Willem en Jochem
| Overtocht | Zelf rijden | Varen | Geschatte reistijd |
|---|---|---|---|
![]() ![]() Irish Ferries · P&O Ferries · DFDS | 2 u 49250 km | 1 u 30 | 5 u 49 |
DFDS | 2 u 34225 km | 2 u | 6 u 04 |
Stena Line | – | 6 u 30overdag, ook ’s nachts | 7 u 45 |
P&O Ferries | – | 11 u 15’s nachts | 13 u 15 |
DFDS | – | 16 u 45’s nachts | 18 u |
Rijtijden zonder files. Zelf rijden is alle rijtijd samen, naar de haven en na de boot. Van deur tot deur telt daarbij een kwartier pauze per 3 uur rijden, inchecken, varen en van boord gaan.
Op de kaart zie je waar de vijf boten aankomen, en dat bepaalt vaak meer dan de vaartijd. Vanaf Calais of Duinkerken vaar je in anderhalf tot twee uur naar Dover, in Kent: de kortste oversteek naar Londen, Bristol en Cornwall. Rechtstreeks vanuit Nederland past Harwich bij Essex, East Anglia en Birmingham, en bij Londen als je ’s nachts wilt varen; Hull bij Yorkshire, Manchester, Liverpool en het Lake District; en Newcastle bij Northumberland en Schotland. Hieronder lees je per reis wat je moet weten: met de auto, te voet, met de camper en met de hond.
Alle vijf de boten naar Engeland nemen je auto mee. Welke past, hangt vooral af van waar je in Engeland moet zijn. Naar Londen en het zuiden is Calais – Dover de kortste oversteek, met de meeste afvaarten; vaar je liever ’s nachts, neem dan de nachtboot van Hoek van Holland naar Harwich. Naar Yorkshire, Manchester en het Lake District vaar je ’s nachts naar Hull, naar het Lake District vanuit Amsterdam of Groningen naar Newcastle; naar Newcastle en Northumberland zelf neem je de nachtboot uit IJmuiden, en naar Birmingham en de Midlands ben je via Harwich het eerst. Voor heel Engeland is Hoek van Holland – Harwich onze algemene keuze: betaalbaar, met een dag- en een nachtboot.
Vanaf de haven rijd je links, en de eerste rotonde is de lastigste. Afstanden en snelheden staan in mijlen, en Engeland loopt een uur achter: de tijden op je ticket zijn lokale tijd. Rijd je Londen in, kijk dan vooraf naar de ULEZ. Je hebt een paspoort nodig, want een identiteitskaart telt niet, en iedereen heeft een UK ETA nodig, ook kinderen. Rijbewijs, kentekenbewijs en verzekeringspapieren gaan mee; check of het Verenigd Koninkrijk in je dekking en pechhulp zit.
Op de nachtboten naar Hull en Newcastle zit een hut in de prijs, en die vervangt een hotelnacht. Tijdens de vaart kun je niet terug naar het autodek: pak een aparte tas voor de nacht, met paspoorten, medicijnen en opladers, en zet het bewegingsalarm van je auto uit.
Links rijdenMet de auto naar LondenHutten aan boord
Paspoort en ETA volgens gov.uk, nagekeken op 18 september 2026.
Zonder auto is Hoek van Holland – Harwich de makkelijkste: de metro stopt voor de terminal, en in Harwich ligt het station naast de kade. De trein naar London Liverpool Street doet er 1 u 20 over.
Naar Hull en Newcastle kan ook te voet, maar niet met het openbaar vervoer: naar de terminal in Europoort rijdt de transfer van P&O vanuit Rotterdam of Amsterdam, naar IJmuiden de transferbus van DFDS vanuit Amsterdam. Aan boord van DFDS draag je je bagage zelf naar de hut, dus neem niet meer mee dan je kunt tillen.
Hoek van Holland – HarwichRotterdam – HullIJmuiden – Newcastle
Campers en caravans kunnen mee op de drie boten vanuit Nederland en op Calais en Duinkerken – Dover. Je betaalt naar lengte en hoogte, en hoe langer de overtocht, hoe zwaarder dat verschil telt. Geef de maten bij het boeken precies op; klopt het niet, dan betaal je in de haven bij.
Vergelijk daarom de hele reis, niet alleen het ticket. Stena Line heeft op de dagboot van Hoek van Holland naar Harwich geregeld een actie voor campers en caravans; welke nu loopt, staat bij de acties op deze pagina.
Met de caravan naar EngelandCamper of caravan op de veerbootKorting bij Stena Line
Alle boten naar Engeland nemen honden mee, maar de plaatsen zijn beperkt: geef de hond op bij het boeken. Aan boord verschilt het per boot: op Calais – Dover blijft de hond meestal in de auto, op de nachtboten zijn er kennels en huisdierhutten.
Naast de chip, het dierenpaspoort en de rabiësprik vraagt Engeland een lintwormbehandeling. Die moet tussen 24 uur en 5 dagen voor aankomst gegeven worden, door een dierenarts, en in het paspoort staan. Reken hem dus terug vanaf je afvaart.
De lintwormbehandeling volgens gov.uk, nagekeken op 23 september 2026.
Sinds 2 april 2025 heeft iedereen die naar het Verenigd Koninkrijk reist een ETA nodig: een digitale reistoestemming, geen visum in de oude zin. Ieren en Britten zijn uitgezonderd. Je vraagt hem aan met de UK ETA-app of op gov.uk; meestal heb je binnen een dag antwoord, soms duurt het tot drie werkdagen.
Gecontroleerd 2 oktober 2026 · bron.
Elke bestemming op de kaart staat voor een grotere regio. Per regio de veerboot die wij met de auto zouden nemen, en hoe lang je na aankomst nog rijdt:
| Naar | Onze keuze met de auto | Daarna rijden |
|---|---|---|
| LondenLonden en omgeving | Calais – Dover’s nachts: Hoek van Holland – Harwich, daarna 1 u 58 | 1 u 46 |
| Cornwallhet zuidwesten | Calais – Dover’s nachts: Hoek van Holland – Harwich, daarna 6 u 45 | 6 u 15 |
| Bristolhet westen en Zuid-Wales | Calais – Dover’s nachts: Hoek van Holland – Harwich, daarna 3 u 55 | 3 u 36 |
| Birminghamde Midlands | Hoek van Holland – Harwich | 3 u 19 |
| Manchesterhet noordwesten, met Liverpool | Rotterdam – Hull | 2 u 04 |
| Lake DistrictCumbria | Rotterdam – Hullvanuit Amsterdam en Groningen: IJmuiden – Newcastle | 3 u 17 |
| YorkYorkshire | Rotterdam – Hull | 1 u 10 |
| Newcastlehet noordoosten, met Northumberland | IJmuiden – Newcastle | 17 min |
Ga je ergens tussenin, kies dan de plaats die er het dichtst bij ligt.
Van deur tot deur telt rijden zonder files, inchecken, varen en van boord gaan, met een kwartier pauze per drie uur rijden, tenzij de boot of je bestemming binnen een uur komt. Vanaf Nederland rekenen we vanaf de haven, of vanaf de grens als de haven in het buitenland ligt. Rijd je meer dan acht uur achter elkaar, reken dan op een hotelnacht onderweg.
Oranje is rijden, donkerblauw varen. De stippellijnen zijn de andere veerboten; klik erop om te wisselen. De ster is onze keuze.
Per auto meestal Calais of Duinkerken – Dover, maar dan ligt het grootste deel van de reis op de weg. Bij de nachtboten naar Hull en Newcastle zit een hut in de prijs, die een hotelnacht vervangt. Vergelijk de totale reis, niet alleen het ticket.
Calais – Dover 1,5 uur, Duinkerken – Dover 2 uur, Hoek van Holland – Harwich 6,5 uur overdag of 9,5 uur 's nachts, Rotterdam – Hull 11 tot 12 uur en IJmuiden – Newcastle ruim 16 uur, allebei 's nachts.
Niet rechtstreeks. De dichtstbijzijnde is Hoek van Holland – Harwich: een uur rijden of met de trein en metro naar de terminal, 6,5 uur varen en vanaf Harwich 1 u 45 rijden of 1 u 20 met de trein naar Londen.
Dat hangt af van waar je in Engeland moet zijn. Zonder vaste bestemming is Hoek van Holland – Harwich onze keuze: rechtstreeks vanuit Nederland, overdag of ’s nachts. Naar Londen en het zuiden, met Bristol en Cornwall, neem je Calais – Dover: de kortste oversteek en de meeste afvaarten. Naar Yorkshire, Manchester en het noorden de nachtboot Rotterdam – Hull; naar Newcastle zelf IJmuiden – Newcastle, en naar het Lake District ook als je vanuit Amsterdam of Groningen vertrekt. Met een camper of caravan en een nacht aan boord wordt het Hull. Kies hierboven je bestemming, dan rekent de planner het van deur tot deur voor je uit.
Met de auto is de autotrein door de Eurotunnel de snelste oversteek: 35 minuten onder het Kanaal door. Van de veerboten is Calais – Dover met anderhalf uur de kortste. Reken de rit naar Frankrijk, het inchecken en de grens wel mee: van deur tot deur zie je het verschil in de planner hierboven.
Wie helemaal niet wil varen, neemt de Eurotunnel. Wil je wel met de boot, kies dan de korte oversteek Calais – Dover. Op een nachtboot maakt de plek van je hut verschil: lees waar je het minst last hebt van zeeziekte.
Stena Line, P&O Ferries, DFDS en Irish Ferries verkopen zelf. Op de vergelijker zie je de prijs per datum voor alle vijf naast elkaar.
Vergelijk de overtochten