Veerboten Frankrijk
Alle 18 overtochten van en naar Frankrijk op één kaart: naar Engeland, Ierland, Corsica, Sardinië en Noord-Afrika.
In deze regio hebben we 8 keer gevarenJelle, Rob en Bram
geen boot naar Frankrijk; je rijdt in 3 uur naar Duinkerken of Calais en steekt daar over
Van Frankrijk naar EngelandKaart: veerboten van en naar Frankrijk
Frankrijk is het land met de meeste veerdiensten van Europa, en voor een Nederlander is het vooral een doorgang: je rijdt erheen om ergens anders aan te komen. Vanaf het Kanaal vaar je naar Engeland, vanaf Normandië en Bretagne naar Ierland, vanaf de Middellandse Zee naar Corsica, Sardinië en Noord-Afrika. En onderweg naar Spanje ligt er een pontje over de Gironde dat een halve dag omrijden scheelt.
De kaart toont de noordkust. Van Duinkerken en Calais lopen de korte lijnen naar Dover; westelijker worden ze langer en landen ze verder Engeland in: Dieppe op Newhaven, Caen en Cherbourg op Portsmouth, Saint-Malo op Portsmouth en Poole, Roscoff op Plymouth. De lange bogen naar Rosslare, Dublin en Cork zijn de rechtstreekse boten naar Ierland, zonder Engeland ertussen. De boten naar Jersey en Guernsey staan er dun en grijs op, tot je ze aanwijst. Wat er niet op staat heeft een eigen kaart: Corsica en Sardinië vanaf Marseille, Toulon en Nice, Marokko vanaf Sète en Marseille, en de pont over de Gironde. De veerboten vanaf de Franse noordkust op een kaart: Calais en Duinkerken naar Dover, Dieppe naar Newhaven, Caen, Cherbourg en Saint-Malo naar Portsmouth, Saint-Malo ook naar Poole, Roscoff naar Plymouth, en rechtstreeks naar Ierland vanaf Duinkerken, Boulogne, Cherbourg en Roscoff. Corsica, Sardinië, Marokko en de pont over de Gironde staan op hun eigen pagina's. Klik een lijn aan voor de maatschappij, de vaartijd en de prijzen.
Brittany Ferries8 overtochten: Caen – Portsmouth, Cherbourg – Portsmouth, Cherbourg – Rosslare, Roscoff – Cork, Roscoff – Plymouth en nog 3
DFDS5 overtochten: Calais – Dover, Dieppe – Newhaven, Duinkerken – Dover, Duinkerken – Rosslare, St Malo – Jersey (St Helier)
Manche Iles Express3 overtochten: Barneville Carteret – Jersey (St Helier), Dielette – Guernsey (St Peter Port), Granville – Jersey (St Helier)
Irish Ferries2 overtochten: Calais – Dover, Cherbourg – Dublin
Hibernia Line1 overtocht: Boulogne – Cork
P&O Ferries1 overtocht: Calais – DoverVergelijk prijzen
Interactieve routekaartIerlandWaar je zonder boot kunt, en waar niet
Naar Engeland is er één alternatief. LeShuttle rijdt je auto bij Calais in ruim een half uur onder het Kanaal door, tegen anderhalf uur varen vanuit dezelfde stad. Wat het onderaan de streep scheelt, hangt af van het inchecken en van de rit naar de terminal; we zetten ze naast elkaar in Eurotunnel of ferry.
Naar Ierland, Corsica en Marokko is er geen weg omheen. Wel kun je Corsica dichterbij rijden: vanaf de Italiaanse kust is de oversteek korter dan die vanaf Nice of Marseille, maar dan rijd je eerst Italië in. Voor Sardinië geldt het omgekeerde: vanaf Toulon en Nice hoef je Italië juist niet door.
Binnen Frankrijk werkt het juist andersom. Het pontje van Royan naar Le Verdon ligt op de weg naar Spanje en bespaart 233 kilometer omrijden via Bordeaux. Stroomopwaarts ligt nog een pont, Blaye – Lamarque, voor wie de ringweg van Bordeaux wil mijden.
LeShuttle en de boot staan met hun tijden naast elkaar op onze eigen pagina over de Eurotunnel; de 233 kilometer omrijden en de pont van Blaye komen van Royan – Le Verdon; Toulon en Nice naar Sardinië uit de routedatabase van ferrygogo.com, back-up van 15 september 2026. Gezien 29 september 2026.
Welke kust je nodig hebt
De Franse havens liggen aan drie zeeën, en elke kust bedient een andere bestemming.
- Het Kanaal: naar Engeland. Calais en Duinkerken liggen het dichtst bij Nederland en varen het vaakst; Caen en Cherbourg brengen je dieper Engeland in, zodat je aan de overkant minder rijdt. Welke haven bij welke Engelse bestemming hoort staat op Van Frankrijk naar Engeland.
- Normandië en Bretagne: naar Ierland. Cherbourg en Roscoff varen rechtstreeks, zonder dat je in Engeland aan land hoeft en zonder UK ETA. Duinkerken vaart er ook heen, maar dan zit je het langst op zee; de afweging staat op Van Frankrijk naar Ierland.
- De Middellandse Zee: naar Corsica, Sardinië en Afrika. Nice en Toulon varen op Corsica en op Sardinië, Marseille op Corsica én Marokko, en Sète alleen op Noord-Afrika. Hoe verder naar het westen je vertrekt, hoe langer de vaart. Naar Marokko is Sète met 13 uur rijden de haven die de meeste snelweg spaart; hoe die som uitpakt staat op Boot naar Marokko vanuit Frankrijk.
- De Atlantische kust: binnen Frankrijk. Het pontje over de Gironde van Royan naar Le Verdon bespaart een lange omweg via Bordeaux; reserveren kan niet, dus sluit in de zomer een half uur voor de afvaart aan.
Van Engeland en Ierland terug naar Frankrijk
Dezelfde overtochten, andersom gelezen. Er is geen aparte terugboot: wat heen vaart, vaart ook terug, en Franse havens die ver uit elkaar liggen maken een rondje mogelijk.
- Heen over de ene haven, terug over de andere. Wie naar Cornwall of Devon gaat, vaart bijvoorbeeld heen vanaf Calais en terug van Plymouth naar Roscoff, of van Portsmouth naar Cherbourg. Dan rijd je aan één kant van het Kanaal de lange afstand, niet aan allebei.
- Reken op de douane bij aankomst in Frankrijk. Toen wij ’s nachts van Portsmouth naar Cherbourg overstaken, stonden we in Cherbourg ruim een uur bij de controle; dat staat in ons oordeel over de Normandische boten.
- De tunnel als terugweg. Wij namen LeShuttle in beide richtingen: in mei 2024 naar Engeland, in september 2026 terug naar Frankrijk. Op de heenweg stonden wij een klein uur na de terminal aan de andere kant; hoe dat vergeleek met de boot staat op Eurotunnel of ferry.
Naar welke landen vaart er een boot vanuit Frankrijk?
Naar Engeland en de Kanaaleilanden, naar Ierland, en vanaf de Middellandse Zee naar Marokko, Algerije en Tunesië. Daarnaast vaart Frankrijk op zijn eigen eiland Corsica en op Sardinië, en zijn er korte overtochten binnen het land, zoals de pont over de Gironde.
Wat is de kortste overtocht vanuit Frankrijk?
Calais – Dover, anderhalf uur, met tot ruim 30 afvaarten per dag van P&O Ferries, DFDS en Irish Ferries. Duinkerken – Dover duurt 2 uur en ligt voor Nederlanders 40 kilometer dichterbij.
Kan ik vanuit Frankrijk rechtstreeks naar Ierland?
Ja, zonder via Engeland te gaan. Duinkerken – Rosslare duurt 24 uur, Cherbourg – Dublin 19 uur en Roscoff – Cork 14. Je hebt er geen UK ETA voor nodig.
Hoe kom ik met de boot naar Corsica?
Vanaf Toulon, Nice en Marseille, in 5 tot 14 uur afhankelijk van de haven en het schip. Vanuit Italië kan het ook, en vanaf Sardinië is het maar 50 minuten.
Kun je vanuit Frankrijk naar Marokko varen?
Ja, vanaf Sète en Marseille naar Tanger en Nador, in ruim 40 uur met 2 nachten aan boord. Sète ligt op 13 uur rijden vanaf Utrecht en Algeciras op 25,5; je ruilt 12 uur snelweg in voor tijd op zee.
Wat is de pont van Royan naar Le Verdon?
Een veerpont van 20 minuten over de monding van de Gironde, tussen Royan en de punt van de Médoc. Eromheen rijden is 233 kilometer via Bordeaux. Hij vaart het hele jaar, met een auto kun je niet reserveren, en in de zomer tot 18 keer per dag.