Met de boot van Nederland naar Ierland

Vanuit Nederland vaar je eerst naar Engeland en daarna nog een keer naar Ierland. Er zijn drie logische combinaties, en welke het wordt hangt af van waar je in Ierland moet zijn: IJmuiden – Newcastle en dan Cairnryan – Belfast voor Noord-Ierland, Rotterdam – Hull en Holyhead – Dublin voor Dublin en het midden, en Hoek van Holland – Harwich met Fishguard – Rosslare of Pembroke – Rosslare voor het zuiden.

Tussen de twee boten rijd je 3 uur 30 tot bijna 7 uur, dwars door Engeland en Wales of naar Zuidwest-Schotland, en die rit hoort bij de reis. Vanuit Hull is het 4 uur naar Holyhead, vanuit Newcastle ruim 3 uur 30 naar Cairnryan en vanuit Harwich 6 uur 40 naar Fishguard.

Via Hull klopt de aansluiting vanzelf: je slaapt op de eerste boot, rijdt in de ochtend door Yorkshire en Wales en vaart ’s middags over naar Dublin. De dagboot uit Hoek van Holland komt ’s avonds in Harwich aan; dan rijd je ’s nachts door Wales, of je slaapt onderweg en neemt de volgende dag de boot. Van Newcastle naar Cairnryan is de kortste rit, en daar vertrekt om de 4 uur een boot naar Belfast, ook ’s nachts.

Je boekt twee keer, bij twee maatschappijen, en je gaat twee keer door de check-in. Loopt de eerste boot uit en mis je de tweede, dan betaal je dat zelf: plan ruimte tussen aankomst en vertrek. In Engeland en in Ierland rijd je links, en de eerste rotonde na de haven is het lastigste moment, zeker na een nachtvaart.

Holyhead – DublinVan Engeland naar Ierland

Wil je niet overstappen, dan rijd je naar de Franse kust en vaar je in één keer naar Ierland: geen rit door Engeland, geen tweede boeking en geen UK ETA. Duinkerken – Rosslare met DFDS ligt het dichtstbij, zo’n 4 uur rijden vanaf Utrecht, en vaart in 24 uur naar Rosslare. Boulogne – Cork met Hibernia Line vaart sinds 2026, in 21 uur 40, en zet je meteen in het zuidwesten af.

Je bent langer op zee, maar je slaapt aan boord en rijdt in Ierland van de boot. Verder naar het westen liggen Cherbourg en Roscoff, met een kortere vaart en een langere rit erheen. Vanuit Cherbourg vaar je naar Rosslare met Stena Line of Brittany Ferries, of met Irish Ferries naar Dublin; vanuit Roscoff vaart Brittany Ferries in 14 uur naar Cork. Ze staan allemaal op de pagina vanuit Frankrijk.

Je kunt het ook andersom doen: kort varen en lang rijden. Calais – Dover duurt anderhalf uur en vaart het vaakst, en vanaf Dover rijd je ongeveer 7 uur door Engeland en Wales naar Fishguard. Die rit maakt het een lange dag.

Van Frankrijk naar Ierland

Met een camper of caravan varen wij rechtstreeks: van Duinkerken naar Rosslare, of van Boulogne naar Cork als je naar Zuid- of West-Ierland gaat. Je boekt één keer, geeft één keer je afmetingen op en betaalt één voertuigtarief. Bij een route via Engeland geef je de afmetingen twee keer op en betaal je ook twee keer.

Campers en caravans kunnen op alle vijf de routes mee. Op een nachtboot boek je een hut, want in je camper slapen mag niet, en de hutten zijn het eerst weg. Naar Noord-Ierland blijft Newcastle met Cairnryan het handigst: de rechtstreekse boten komen ver van het noorden aan.

Rijd je via Engeland, dan heeft iedereen in de camper een paspoort en een UK ETA nodig, ook de kinderen.

Met de camper naar Ierland

De veerdiensten liggen zo dat Ierland zich uitstekend leent voor een rondreis. Heen neem je de nachtboot van IJmuiden naar Newcastle, in 16 uur 45, rijd je ruim 3 uur 30 naar Cairnryan en steek je in 2 uur 15 over naar Belfast. Dan rijd je van Noord-Ierland naar het zuiden, en terug neem je de nachtboot uit het zuiden: van Rosslare naar Duinkerken, in 24 uur, of van Cork naar Boulogne, in 21 uur 40.

Zo zie je het noorden en het zuiden zonder dezelfde weg terug te rijden, en op de terugweg kom je niet meer door Engeland: één boot, één boeking. Voor de heenweg via Newcastle heb je wel een UK ETA nodig.

IJmuiden – NewcastleRechtstreeks van Frankrijk naar Ierland

Alle boten varen beide kanten op, dus de terugreis is dezelfde reis omgekeerd. Vanuit Dublin neem je de korte oversteek naar Holyhead en rijd je door Wales en Engeland naar Hull of Harwich; vanuit Belfast vaar je naar Cairnryan en rijd je naar Newcastle; vanuit Rosslare vaar je rechtstreeks naar Duinkerken, of naar Fishguard of Pembroke.

Reken terug vanaf de laatste boot: het inchecken sluit ruim voor vertrek, en Engeland en Ierland lopen een uur achter op Nederland. Dat uur werkt op de terugweg tegen je.