✓ Plan en boek je perfecte ferryovertocht! | Ferrygogo wereldwijd 🌐

Hut aan boord van de ferry: dit moet je weten

Hut met bedden aan boord van een ferry

Op een nachtferry is je hut meer dan alleen een bed. Het is je eigen plek voor bagage, een douche, wat rust en hopelijk een goede nachtrust voordat je de volgende ochtend verder reist. Vergeleken met dezelfde kilometers in de auto is de overtocht sowieso al ontspannen: je zit niet vast op je plek, maar kunt rondlopen, eten en gewoon slapen. Op een dagvaart is een hut meestal niet noodzakelijk, maar met jonge kinderen, een lange overtocht of behoefte aan privacy kan een eigen cabine alsnog veel verschil maken.

Een standaard binnenhut volstaat vrijwel altijd. Kies een buitenhut als daglicht belangrijk is en een familiehut als je extra vloeroppervlak nodig hebt. Een premium hut is nooit noodzakelijk, maar wat meer ruimte of extra's zoals een minibar kunnen de overtocht wel nog wat prettiger maken.

De voorbeelden op deze pagina komen vooral van onze eigen overtochten naar Engeland en met Brittany Ferries. Dezelfde afwegingen gelden ook op langere nachtboten naar Scandinavië, Ierland en Spanje.

Zelf in verschillende ferryhutten geslapen. Het FerryGoGo-team reisde onder meer met hutten op de routes IJmuiden-Newcastle, Rotterdam-Hull, Hoek van Holland-Harwich, Portsmouth-Cherbourg en Saint-Malo-Portsmouth. Daardoor weten we dat de duurste hut niet automatisch de beste keuze is. De indeling, bedden, ligging en hoeveelheid ruimte zijn vaak belangrijker dan de naam van de upgrade.

Wanneer is een hut op de ferry verplicht?

Niet op iedere nachtferry gelden dezelfde regels. Op de belangrijkste nachtboten tussen Nederland en Engeland reserveer je bij de overtocht ook een hut. Op andere Europese routes kan er soms worden gekozen tussen een hut, een gereserveerde stoel of een lounge. De precieze mogelijkheden hangen af van de route, het schip en het tijdstip van vertrek.

Route Hut Onze tip
IJmuiden-Newcastle Dit is een nachtovertocht. Je kiest bij het boeken een hut die past bij het aantal reizigers. Een standaardhut is voldoende als je vooral wilt slapen. Met jonge kinderen kan extra vloeroppervlak nuttiger zijn dan zeezicht.
Rotterdam-Hull De overtocht is 's nachts. Bij veel tickets is een standaardhut al opgenomen en kun je tegen betaling upgraden. Wij sliepen goed in een nette buitenhut. Het raam gaf een ruimtelijker gevoel, maar tijdens een nachtvaart kijk je er niet voortdurend doorheen.
Hoek van Holland-Harwich Op de nachtvaart van Stena Line is een hut verplicht. Op de dagvaart is een hut optioneel. Voor de nacht is een standaardhut vaak voldoende. Op de dagvaart heeft een hut vooral waarde voor gezinnen, rust of een douche.
Langere overtochten tussen Engeland en Frankrijk Op nachtvaarten reserveer je accommodatie. Afhankelijk van de afvaart kan dit een hut, lounge of gereserveerde stoel zijn. Bij een lange nachtvaart zouden wij met kleine kinderen vrijwel altijd een hut kiezen, ook als een stoel goedkoper is.

Controleer altijd wat er bij jouw specifieke ticket is inbegrepen. De beschikbare huttypen, toeslagen en regels kunnen per schip verschillen en zelfs op de heen- en terugvaart anders zijn.

Is een hut de meerprijs waard?

Op een nachtvaart is het antwoord meestal eenvoudig: ja. Je combineert vervoer en overnachting en voorkomt dat je na een nacht op een stoel vermoeid verder moet rijden. Een eenvoudige hut met bed, douche en toilet is voor de meeste reizigers voldoende.

Op een dagvaart ligt dat anders. Dan is een hut vooral interessant wanneer:

  • je met een baby of jong kind reist dat overdag moet slapen;
  • de overtocht lang genoeg duurt om enkele uren te rusten;
  • je na een lange autorit behoefte hebt aan een douche en privacy;
  • je rustig wilt werken, lezen of slapen;
  • iemand in het reisgezelschap gevoelig is voor drukte of prikkels;
  • je met veel handbagage reist en een eigen uitvalsbasis prettig vindt.

Voor een korte overtocht zoals Dover-Calais heeft een hut nauwelijks meerwaarde. Op langere dagvaarten, bijvoorbeeld tussen Engeland en West-Frankrijk, kan het juist prettig zijn om niet de hele reis in een lounge of restaurant te hoeven zitten.

Welke hut past bij jouw reis?

De namen verschillen per rederij, maar de meeste ferryhutten vallen in een aantal herkenbare categorieën.

Huttype Geschikt voor Let hierop
Standaard binnenhut Reizigers die vooral willen slapen en de prijs laag willen houden. Geen daglicht of uitzicht. Vaak stapelbedden en beperkte bewegingsruimte.
Standaard buitenhut Wie natuurlijk licht, een raam of een iets ruimtelijker gevoel prettig vindt. Tijdens een nachtvaart is buiten vaak weinig te zien. De meerprijs verschilt sterk.
Tweepersoons- of double-bedhut Stellen die liever geen stapelbedden gebruiken. Controleer of het echt om een tweepersoonsbed gaat of om twee losse bedden.
Familiehut Gezinnen en reizigers die extra ruimte nodig hebben. Een vierpersoonshut kan nog steeds compact zijn. Kijk naar de bedindeling en de beschikbare vloeroppervlakte.
Premium hut of suite Wie meer ruimte, betere bedden of extra voorzieningen belangrijk vindt. Ontbijt, minibar, lounge en late check-out zijn niet bij iedere upgrade inbegrepen.
Huisdiervriendelijke hut Reizigers die hun hond of ander toegestaan huisdier in de hut willen houden. Deze hutten zijn beperkt beschikbaar en hebben vaak een aangepaste vloer en schoonmaakregels.
Rolstoeltoegankelijke hut Reizigers die meer ruimte, aangepaste voorzieningen of een drempelloze badkamer nodig hebben. Neem vooraf contact op met de rederij. Niet iedere toegankelijke hut kan volledig online worden geboekt.
Stena Line-hutten uitvoerig bekeken en getest. Op de route Hoek van Holland-Harwich hebben we meerdere overtochten gemaakt: met de auto, als Rail & Sail-reis en op de nachtvaart met twee jonge kinderen. We bekeken verschillende hutcategorieën aan boord en sliepen zelf in Captain's Class. In onze aparte gids vergelijken we de standaardhutten, Comfort Class, Captain's Class, suites, tickettypes en upgrades.

Binnenhut of buitenhut?

Een buitenhut heeft een raam of patrijspoort. Dat geeft natuurlijk licht en kan een cabine minder afgesloten laten voelen. Tijdens het vertrek en de aankomst kan het bovendien leuk zijn om vanuit de hut naar buiten te kijken.

Toch is een buitenhut niet automatisch de betere keuze. Op een volledige nachtvaart is het buiten een groot deel van de reis donker. Bij onze overtocht van Rotterdam naar Hull vonden we het raam prettig voor het ruimtelijke gevoel, maar we hebben er tijdens de nacht nauwelijks doorheen gekeken.

Een binnenhut is daarom vaak de verstandigste budgetkeuze. Ben je gevoelig voor een afgesloten ruimte, reis je overdag of verblijf je met kinderen langer in de hut, dan kan een raam de toeslag wel waard zijn.

Standaardhut met stapelbedden op een veerboot
Een standaardhut is meestal compact, maar biedt alles wat je voor de overtocht nodig hebt.

Wanneer is een premium hut de moeite waard?

Een upgrade draait meestal niet om één luxe extra, maar om een combinatie van meer ruimte, een prettiger bed, een raam, koffie en thee, ontbijt, een minibar of langer gebruik van de hut. Kijk daarom niet alleen naar de naam ‘premium’, ‘club’ of ‘commodore’, maar vooral naar wat er op jouw schip werkelijk is inbegrepen.

Uit onze eigen reizen blijkt dat een upgrade vooral interessant kan zijn wanneer:

  • je na een lange reis direct wilt eten, douchen en slapen;
  • je liever in een gewoon bed dan in een stapelbed slaapt;
  • ontbijt, minibar of late check-out de meerprijs gedeeltelijk compenseren;
  • de overtocht zelf een belangrijk onderdeel van de vakantie is.

Tijdens onze Rail & Sail-reis van Harwich naar Hoek van Holland kozen we na een lange reis met twee jonge kinderen voor een ruimere Captain's Class-hut. In die situatie vonden we de extra ruimte, koffie, minibar en het inbegrepen ontbijt daadwerkelijk waardevol. Voor een eenvoudige nachtvaart zonder kinderen zouden we eerder een standaardhut kiezen.

Vaar je met Brittany Ferries tussen Engeland, Frankrijk of Spanje? Dan verschillen de keuzes weer per schip en afvaart. In onze Engelstalige gids over Brittany Ferries-hutten, tickets en upgrades vergelijken we onder meer slaapstoelen, standaardhutten, familie-opties en upgrades.

Je kunt ook onze Nederlandse ervaring met een standaard buitenhut op Santoña bekijken. We sliepen daar als gezin met twee jonge kinderen. Vooral de eigen badkamer, de rustige slaapplek en het feit dat we de volgende ochtend direct verder konden reizen maakten de hut waardevol.

Lounge voor reizigers met een luxere hut aan boord van een ferry
Bij sommige luxere hutten hoort toegang tot een aparte lounge, maar controleer altijd wat bij jouw ticket is inbegrepen.

Een hut met kinderen

Met jonge kinderen is een hut vaak meer waard dan alleen de uren waarin iedereen slaapt. Het is ook een rustige plek om je terug te trekken, kleding te verwisselen, een middagdutje te proberen en alle spullen bij elkaar te houden.

Wij richten de hut daarom direct na het boarden in. Leg slaapkleding klaar, zet de tandenborstels in de badkamer en maak de bedden gereed voordat je het schip gaat verkennen. Je voorkomt daarmee dat je later op de avond met vermoeide kinderen nog tassen en bedden moet organiseren.

Vraag direct om een bedhekje

De bedden in een ferryhut zijn vaak smal en een deel bestaat uit opklapbare stapelbedden. Vraag daarom bij het inchecken of direct bij de receptie om een bedhekje als een jong kind gemakkelijk uit bed rolt.

Tijdens onze overtocht van IJmuiden naar Newcastle met DFDS konden we aan boord bedhekjes regelen. Wacht bij voorkeur niet tot bedtijd met vragen, want het aantal beschikbare hekjes kan beperkt zijn.

Een klein slaaptentje voor de allerkleinsten

Voor een baby of peuter kan een compact pop-up slaaptentje, zoals een Deryan-tentje, handig zijn. Wij hebben ervaren dat zo'n tentje afhankelijk van de hut op een onderbed of in de ruimte tussen de bedden kan passen. Het kind heeft daarmee een herkenbare en meer afgeschermde slaapplek.

Controleer vooraf wel de afmetingen van de hut en het tentje. Plaats het nooit op een bovenbed en zorg dat de deur, het gangpad en de toegang tot de badkamer vrij blijven. Een ruimere familiehut of premium hut geeft hiervoor vanzelfsprekend meer mogelijkheden dan een compacte vierpersoonshut.

Niet ieder kind slaapt beter in een tentje. Voor kinderen die snel warm worden, zich opgesloten voelen of vaak wakker worden, kan een laag bed met bedhekje praktischer zijn. Neem alleen mee wat thuis ook al vertrouwd en veilig werkt.

Download entertainment vooraf

Neem eigen vermaak mee en download films of series vooraf. Wifi op zee is niet altijd snel of stabiel genoeg om te streamen. Een kleurboek, klein spelletje of tablet kan bovendien handig zijn wanneer de speelruimte druk, klein of niet geschikt voor de leeftijd van je kind is.

Meer praktische ervaringen vind je in onze gids over reizen met kinderen op de ferry.

Welke hut kies je bij zeeziekte?

Een bed kan prettig zijn wanneer je misselijk wordt, maar de ligging van de hut is minstens zo belangrijk als het huttype. In het midden van het schip en op een lager dek voel je doorgaans minder beweging dan helemaal vooraan, achteraan of hoog op het schip.

Een buitenhut kan helpen als je af en toe naar de horizon wilt kijken, maar een raam is geen garantie tegen zeeziekte. Vraag tijdens het boeken of je invloed hebt op de ligging van de hut en lees onze gids over de beste plek op de ferry bij zeeziekte.

Huisdiervriendelijke en toegankelijke hutten

Op veel langere routes zijn speciale huisdiervriendelijke hutten beschikbaar. Daar mag je huisdier in de cabine verblijven en is de vloer vaak gemakkelijker schoon te maken. Het aantal is meestal beperkt, waardoor vroeg boeken belangrijk is.

Controleer hoeveel huisdieren in de hut zijn toegestaan en of je hond tijdens de overtocht toegang heeft tot een uitlaatdek. Op sommige routes zijn kennels het alternatief. Lees meer in onze gids over reizen met een hond op de ferry.

Heb je een rolstoeltoegankelijke hut of andere assistentie nodig? Vertrouw dan niet alleen op de afbeelding in het boekingssysteem. Controleer de deuropening, badkamer, liften en afstand tot de openbare ruimtes rechtstreeks bij de rederij. Toegankelijke hutten zijn eveneens beperkt beschikbaar.

Wat zit er meestal in een standaardhut?

Een standaardhut is compact, maar op de grote nachtferry's meestal voorzien van:

  • opgemaakte bedden of beddengoed;
  • handdoeken;
  • een eigen douche en toilet;
  • een spiegel, verlichting en enkele kledinghaken;
  • een of meer stopcontacten;
  • airconditioning of klimaatregeling.

Toiletartikelen, televisie, een waterkoker, koffie, minibar en ontbijt zijn niet standaard inbegrepen. Ook het aantal en type stopcontacten kan verschillen. Een powerbank is daarom handig. Controleer bij een stekkerdoos of ander elektrisch apparaat eerst de veiligheidsregels van de rederij.

Reken niet volledig op wifi in je hut

Op veel grote ferries is wifi beschikbaar, maar bereik, snelheid en prijs verschillen per schip. Soms werkt de gratis verbinding alleen goed in openbare ruimtes of is deze vooral geschikt voor berichten en licht internetgebruik. Voor videobellen, grote bestanden of films streamen kan een betaald pakket nodig zijn, zonder garantie dat de verbinding voortdurend stabiel blijft.

Downloads regel je, zoals eerder genoemd, dus het beste vóór vertrek. Zet op zee ook dataroaming uit wanneer je niet zeker weet met welk maritiem netwerk je telefoon verbinding maakt. Zo voorkom je onverwachte kosten.

Pak een aparte tas voor de hut

Een van de belangrijkste lessen uit onze overtochten is dat je vóór het boarden een aparte tas moet inpakken. Na vertrek mag je op veel schepen niet meer terug naar het autodek.

Neem in ieder geval mee:

  • paspoorten, tickets en eventuele hutkaarten;
  • medicijnen en spullen tegen reisziekte;
  • slaapkleding en kleding voor de volgende ochtend;
  • toiletartikelen;
  • telefoon, opladers en een powerbank;
  • drinken en eventueel een kleine snack;
  • spullen voor kinderen of huisdieren;
  • een warme trui voor het buitendek;
  • oordoppen als je gevoelig bent voor motorgeluid of lawaai op de gang.

Bij onze overtocht van Rotterdam naar Hull bleek het bovendien belangrijk om niet alleen de bagage, maar ook alle papieren en hutinformatie uit de auto mee te nemen. Zodra het autodek is afgesloten, kun je vergeten spullen meestal niet meer ophalen.

Wanneer moet je de hut verlaten?

De uitchecktijd verschilt per rederij, schip en aankomsthaven. Soms mag je tot kort voor aankomst in de hut blijven, terwijl je op andere routes aanzienlijk eerder wordt gewekt en de cabine moet verlaten. Er zijn ook rederijen die tegen betaling late check-out aanbieden.

Controleer de informatie in de hut en luister 's ochtends naar de aankondigingen. Zet eventueel zelf een wekker. Pak de meeste spullen de avond ervoor alvast in, want tussen wakker worden, ontbijten en ontschepen zit soms minder tijd dan je verwacht.

Ons advies: standaard is vaak goed genoeg

Een standaard binnenhut is voor de meeste reizigers de beste prijs-comfortkeuze. Je hebt een eigen badkamer, een bed en een afgesloten ruimte voor je spullen. Een buitenhut is vooral prettig voor daglicht en een minder gesloten gevoel.

Nodig is een upgrade eigenlijk nooit, maar prettig kan het zeker zijn. Wij zouden een premium hut vooral overwegen bij een reis met jonge kinderen of wanneer concrete extra's zoals ontbijt, een minibar, een beter bed, extra ruimte of late check-out de overtocht voor jou merkbaar prettiger maken. Kijk dus niet alleen naar de luxe naam, maar naar de daadwerkelijke inhoud van het pakket.

Moet je de route naar Engeland nog kiezen? Vergelijk dan eerst de havens, totale reistijd en aankomstregio in onze gids voor de beste overtocht naar Engeland voor jouw reis. De juiste route bespaart uiteindelijk vaak meer tijd en geld dan de keuze tussen een binnen- en buitenhut.

Jan Willem van Tilburg
Jan Willem van Tilburg

Jan Willem van Tilburg is medeoprichter van FerryGoGo en richt zich op ferry-onderzoek, redactionele strategie en praktische reiscontent. Zijn werk draait om ferrytarieven, routevergelijkingen en gidsen die zijn opgebouwd rond echte reiservaringen. Jan Willem reisde zelf onder meer op routes als Saint-Malo naar Portsmouth, Portsmouth naar Cherbourg, Harwich - Hoek van Holland en IJmuiden naar Newcastle, waardoor FerryGoGo’s gidsen stevig zijn verankerd in praktijkervaring.

1 Reactie
  1. Het is ons niet geheel duidelijk wat de totale kosten van de overtocht zijn:
    we zijn met de auto, de peugeot 208
    Wij willen graag: 2 standaardhutten,
    En voor 2 personen heen en terug diner en ontbijt
    Kunt u ons informeren over de totale kosten?
    Alvast bedankt.

    P.S Is eind juni voordeliger dan begin juli?

Laat een reactie achter

Ferrygogo.nl
Logo