Wat de beste overtocht naar Engeland is, hangt sterk af van je reisplan. Wil je zo snel mogelijk naar Zuid-Engeland? Dan kom je al snel uit bij bijvoorbeeld Calais – Dover of de autotrein via de Kanaaltunnel. Reis je met kinderen, een auto vol bagage of wil je juist uitgerust aankomen? Dan kan een langere nachtboot vanuit Nederland veel prettiger zijn.
We hebben de afgelopen jaren flink wat overtochten naar Engeland zelf gemaakt. Sommige routes zelfs meerdere keren. Zo reisden we met Stena Line tussen Hoek van Holland en Harwich, zowel met de auto als zonder auto via Rail & Sail. Eén van die trips maakten we zelfs direct na een lange vlucht vanuit Seoul, waarbij de nachtboot uiteindelijk misschien wel het meest ontspannen deel van de hele terugreis bleek. We pakten daarnaast ook de nachtboot van Rotterdam naar Hull, voeren van IJmuiden naar Newcastle, testten alle maatschappijen tussen Calais en Dover en namen ook de autotrein via de Kanaaltunnel. Ook reisden we met Brittany Ferries tussen Saint-Malo, Portsmouth en Cherbourg.
Daardoor kijken we in dit artikel niet alleen naar vaartijden en ticketprijzen. Dat is natuurlijk belangrijk, maar het zegt lang niet alles. Een route kan op papier snel zijn, maar in de praktijk alsnog vermoeiend voelen als je eerst uren naar de haven moet rijden en daarna in Engeland nog een halve dag onderweg bent.
Wat ons vooral interesseert: hoe voelt de totale reis? Kom je uitgerust aan? Is de aankomsthaven handig voor je eindbestemming? Kun je met kinderen een beetje ontspannen reizen? En voelt de overtocht als onderdeel van je vakantie, of vooral als iets waar je zo snel mogelijk doorheen wilt?
Juist dat laatste merken we zelf steeds vaker. Zeker bij langere autoritten voelt een ferry voor ons veel minder als ‘transport’ en veel meer als het begin van de reis. Even eten aan boord, kinderen die rondlopen in plaats van uren stilzitten in de auto, wakker worden terwijl Engeland langzaam dichterbij komt: dat zijn precies de momenten waarop je merkt waarom de kortste route niet altijd de beste reis oplevert.
In dit artikel zetten we de belangrijkste opties naast elkaar. Niet als droge routevergelijking, maar als praktische keuzehulp: welke overtocht naar Engeland past het beste bij jouw reis?
Welke overtocht naar Engeland kies je? In 30 seconden
- Beste allround keuze vanuit Nederland: Hoek van Holland – Harwich
- Beste nachtboot voor Noord-Engeland: Rotterdam – Hull
- Beste keuze voor Schotland: IJmuiden – Newcastle
- Snelste route: Calais – Dover of Le Shuttle
- Meeste vakantiegevoel: Brittany Ferries vanuit Frankrijk
We zouden willen dat er één simpele winnaar was, maar zo werkt Engeland per ferry eigenlijk niet. De beste overtocht hangt vooral af van waar je de volgende ochtend wilt staan: bij Londen, in Noord-Engeland, richting Schotland of juist ergens aan de zuidkust.
Ga je naar Londen, Oost-Engeland of Zuid-Engeland?
Dan zouden wij eerst kijken naar Hoek van Holland – Harwich of Calais – Dover.
Reis je met kinderen of wil je vooral rustig aankomen?
Dan is een nachtboot met hut vaak veel relaxter dan de snelste oversteek. Hoek van Holland – Harwich, Rotterdam – Hull en IJmuiden – Newcastle zijn dan routes die je serieus moet vergelijken.
Ga je naar Noord-Engeland, Yorkshire, Manchester of Liverpool?
Dan is Rotterdam – Hull vaak een prettigere keuze dan via Dover helemaal omhoog rijden.
Ga je naar Schotland, Newcastle of Noordoost-Engeland?
Dan ligt IJmuiden – Newcastle voor de hand. Je komt meteen in het goede deel van Engeland aan.
Wil je vooral snel de overkant bereiken?
Dan blijven Calais – Dover en de autotrein via de Kanaaltunnel de snelste opties.
Vergelijk de belangrijkste overtochten naar Engeland
In de tabel hieronder zetten we de belangrijkste routes naast elkaar. Niet alleen op basis van vaartijd, maar vooral op basis van de vraag: welke overtocht past het beste bij jouw reis? Want de snelste overtocht is niet altijd de meest ontspannen keuze.
| route / overtocht | rederij | Beste keuze voor | Ideaal voor? | Let op: | Onze ervaring |
|---|---|---|---|---|---|
| Hoek van Holland – Harwich | Stena Line | Comfortabele allround overtocht vanuit Nederland | Rustige dag- of nachtvaart, goede hutten en logisch voor Londen, Oost-Engeland en Zuid-Engeland. Met kinderen voelt de nachtboot vaak als een hotelnacht onderweg. | Voor Noord-Engeland of Schotland zijn Rotterdam – Hull en IJmuiden – Newcastle vaak logischer. | Hoek van Holland – Harwich ervaring Rail & Sail en nachtovertocht |
| Rotterdam – Hull | P&O Ferries | Noord-Engeland, Yorkshire, Manchester, Liverpool en relaxed reizen met de auto | Je vaart ’s nachts en komt veel noordelijker in Engeland aan. Ideaal als je de reis wilt opknippen en niet eerst via Dover of Zuid-Engeland wilt rijden. | Minder logisch voor Londen en Zuid-Engeland. | Onze ervaring met Rotterdam – Hull |
| IJmuiden – Newcastle | DFDS | Newcastle, Northumberland, Noordoost-Engeland en Schotland | Een echte nachtboot waarmee je direct in het noordoosten van Engeland aankomt. Vooral handig als je niet eerst heel Engeland door wilt rijden. | Voor Londen of Zuid-Engeland is deze route meestal een omweg. | IJmuiden – Newcastle in beeld |
| Calais – Dover | P&O Ferries, DFDS en Irish Ferries | De snelste ferry-overtocht naar Engeland | Korte vaartijd, veel afvaarten en veel keuze tussen maatschappijen. Ideaal voor Kent, Londen, Sussex en Zuid-Engeland als je via België of Frankrijk rijdt. | Je moet eerst naar Calais rijden en aan de Engelse kant vaak nog verder. Met kinderen kan een nachtboot vanuit Nederland rustiger zijn. | Calais – Dover: alle maatschappijen getest |
| Eurotunnel / Le Shuttle | Autotrein | Wie zo snel mogelijk met de auto door de Kanaaltunnel wil | Meestal de snelste manier om met de auto tussen Frankrijk en Engeland te reizen. Praktisch, efficiënt en handig bij slecht weer of zeeziekte. | Geen ferrygevoel: je mist het uitzicht, de frisse lucht en het vakantiegevoel aan boord. | Meegenomen in onze Calais – Dover vergelijking |
| Saint-Malo – Portsmouth | Brittany Ferries | Reizigers vanuit Bretagne of West-Frankrijk naar Zuid-Engeland | Een comfortabele langere overtocht die goed past bij een rondreis via Bretagne, Normandië en Zuid-Engeland. De ferry wordt echt onderdeel van de reis. | Vanuit Nederland meestal geen logische eerste keuze, wel sterk binnen een rondreis via Frankrijk. | Saint-Malo – Portsmouth met Brittany Ferries |
| Portsmouth – Cherbourg | Brittany Ferries | Zuid-Engeland combineren met Normandië of Bretagne | Rustiger alternatief voor de Dover-corridor. Handig als je al in Zuid-Engeland bent en daarna richting Normandië of West-Frankrijk reist. | Niet de kortste route vanuit Nederland naar Engeland, maar juist interessant voor een rondreis. | Portsmouth – Cherbourg ervaring |
1. Hoek van Holland – Harwich: onze favoriete allround overtocht vanuit Nederland
Als we één overtocht moeten aanwijzen die voor veel Nederlandse reizigers goed uitpakt, dan is Hoek van Holland – Harwich misschien wel de veiligste keuze. Niet omdat deze route voor iedereen de snelste is, maar omdat de balans gewoon goed is: vertrek vanuit Nederland, comfortabele schepen, een prettige aankomst in Oost-Engeland en goede opties voor zowel auto- als treinreizigers.
We hebben deze route zelf meerdere keren gemaakt. Met de auto, maar ook zonder auto via Rail & Sail. Juist daardoor vinden we Hoek van Holland – Harwich zo’n interessante route: hij werkt niet alleen voor een vakantie met eigen auto, maar ook voor wie met de trein richting Londen wil reizen.
Het grote voordeel is dat je kunt kiezen tussen een dagvaart en een nachtvaart. De dagvaart is fijn als je de overtocht echt wilt meemaken. Je hebt tijd om rond te lopen, wat te eten en de reis rustig te laten beginnen. De nachtvaart is weer ideaal als je met kinderen reist of een lange autorit wilt onderbreken. Je stapt ’s avonds aan boord, slaapt in een hut en komt de volgende ochtend een stuk uitgeruster aan.
Wat ons aan deze route vooral blijft bevallen, is dat de reis niet gehaast voelt. Zeker op de nachtboot heb je veel minder het idee dat je nog een laatste stuk moet ‘buffelen’. Je stapt aan boord, eet iets, kinderen kunnen nog even rondlopen en daarna valt de reis eigenlijk even stil. De volgende ochtend begin je veel uitgeruster aan Engeland.
Harwich ligt bovendien handig voor Londen, Essex, Suffolk, Norfolk en een groot deel van Zuid- en Oost-Engeland. Ga je echt naar het noorden, dan zouden wij eerder naar Hull of Newcastle kijken. Maar voor veel reizen naar Engeland is dit een hele fijne basisroute.
Onze keuze voor: Londen, Oost-Engeland, Zuid-Engeland en reizigers die comfortabel vanuit Nederland willen vertrekken.
Waarom wij deze route fijn vinden: goede balans tussen comfort, vertrekhaven en aankomstlocatie. De nachtvaart met hut maakt de reis echt ontspannen.
Minder handig als: je naar Noord-Engeland of Schotland gaat. Dan liggen Hull of Newcastle vaak beter.
Lees ook:
Onze ervaring met Hoek van Holland – Harwich
Harwich – Hoek van Holland met Rail & Sail en de nachtovertocht
2. Rotterdam – Hull: fijn als je niet heel Engeland door wilt rijden
De overtocht van Rotterdam naar Hull is vooral prettig als je richting Noord-Engeland reist. Denk aan Yorkshire, Manchester, Liverpool, het Lake District of zelfs Schotland. In plaats van eerst naar Calais te rijden en daarna nog een flink stuk door Engeland te moeten, kom je met deze nachtboot meteen een stuk noordelijker aan.
Wij vonden dit een fijne route omdat je een groot deel van je reis naar de nacht verplaatst. Je rijdt aan het einde van de dag naar de haven, gaat aan boord, eet eventueel nog iets op het schip en daarna slaap je tijdens de overtocht. De volgende ochtend rijd je vanaf Hull zo Engeland in.
Dat klinkt misschien simpel, maar onderweg merk je pas hoeveel rust dat geeft. Zeker met kinderen of een volle auto voelt dit heel anders dan eerst uren naar Calais rijden en daarna nog een halve dag door Engeland. Je knipt de reis als het ware in tweeën, en dat maakt hem direct een stuk lichter.
Rotterdam – Hull is dus niet de route die we zouden kiezen voor Londen of Kent. Daarvoor ligt Harwich of Dover meestal beter. Maar ga je naar Noord-Engeland, dan is Hull gewoon een heel logische aankomsthaven. Het scheelt kilometers, het scheelt vermoeidheid en je begint je vakantie op de juiste plek.
Onze keuze voor: Noord-Engeland, Yorkshire, Manchester, Liverpool, Lake District en eventueel Schotland.
Waarom wij deze route fijn vinden: je slaapt onderweg en komt al veel noordelijker in Engeland aan.
Minder handig als: je naar Londen, Kent of de zuidkust reist. Dan vaar je eigenlijk naar de verkeerde kant.
Lees ook:
Onze ervaring met de Rotterdam – Hull veerboot naar Engeland
3. IJmuiden – Newcastle: de route die vooral klopt voor Schotland en Noordoost-Engeland
De ferry van IJmuiden naar Newcastle is een route die je vooral moet kiezen als je eindbestemming daarbij past. Voor Londen of Zuid-Engeland zouden wij hem niet snel aanraden, maar voor Newcastle, Northumberland of Schotland is dit juist een hele prettige overtocht.
Het grote voordeel merk je vooral de volgende ochtend, wanneer je wakker wordt en eigenlijk meteen in het juiste deel van Engeland zit. Je komt direct in Noordoost-Engeland aan. Dat betekent dat je niet vanaf Dover, Harwich of Hull nog uren noordwaarts hoeft te rijden. Zeker als je naar Schotland gaat, kan dat een groot verschil maken in hoe je reis voelt.
Ook dit is een echte nachtboot. Je gaat aan boord, hebt tijd om wat te eten, loopt nog even rond en daarna slaap je tijdens de overtocht. De volgende ochtend begint je reis eigenlijk meteen in het deel van Engeland waar je moet zijn.
Wat ons betreft is IJmuiden – Newcastle typisch zo’n route die je niet puur op prijs moet beoordelen. Hij kan duurder lijken dan alternatieven, maar als je kijkt naar de kilometers die je aan de Engelse kant bespaart, wordt het verhaal anders. Zeker bij een langere rondreis door Noord-Engeland of Schotland kan dit de meest ontspannen keuze zijn.
Onze keuze voor: Newcastle, Northumberland, Noordoost-Engeland en Schotland.
Waarom wij deze route fijn vinden: je komt meteen in het noorden aan en hoeft niet eerst heel Engeland door.
Minder handig als: je naar Londen of Zuid-Engeland gaat. Dan ligt deze route simpelweg te noordelijk.
Lees ook:
Zo ziet de overtocht van IJmuiden naar Newcastle eruit
4. Calais – Dover: de snelste ferry, maar niet altijd de rustigste reis
Wil je vooral snel de overkant bereiken, dan blijft Calais – Dover moeilijk te verslaan. De overtocht is kort, er zijn veel afvaarten en je kunt kiezen uit meerdere maatschappijen. Wij hebben op deze route alle ferrymaatschappijen geprobeerd: P&O Ferries, DFDS en Irish Ferries. Ook de autotrein via de Kanaaltunnel hebben we meegenomen in onze ervaringen.
Calais – Dover is vooral handig als je vanuit Nederland of België via Frankrijk rijdt en snel naar Zuid-Engeland wilt. Voor Kent, Londen, Sussex en andere bestemmingen in Zuid-Engeland is dit vaak een snelle en flexibele optie.
De keerzijde is dat deze route minder ontspannen kan voelen dan een nachtboot. Je moet eerst naar Calais rijden, inchecken, oversteken en daarna aan de Engelse kant weer verder. Als je eindbestemming nog een paar uur rijden is, kan het alsnog een lange reisdag worden.
Wij merken zelf ook dat dit vaak meer een echte reisdag is dan een ontspannen overtocht. Zeker in drukke vakantieperiodes ben je vooral bezig met doorrijden, timing en kilometers maken.
De overtocht zelf is kort en praktisch. Je hebt even tijd om wat te eten, naar buiten te gaan en de benen te strekken, maar het is geen route waarop je echt lang aan boord bent. Dat is ook meteen de kracht ervan: je bent snel aan de overkant.
Voor ons is Calais – Dover vooral de route voor snelheid en flexibiliteit. Niet de route waar je voor het meeste comfort kiest, maar wel de route die vaak gewoon logisch is als je via Frankrijk rijdt en snel naar Zuid-Engeland wilt. Soms is praktisch ook gewoon praktisch.
Onze keuze voor: Zuid-Engeland, Kent, Londen en reizigers die snel willen oversteken.
Waarom wij deze route fijn vinden: korte overtocht, veel afvaarten en meerdere maatschappijen om te vergelijken.
Minder handig als: je met kinderen rustig wilt reizen of naar Noord-Engeland moet. Dan kan een nachtboot prettiger zijn.
Lees ook:
Onze ervaring met Calais – Dover, alle maatschappijen en de autotrein
5. Eurotunnel/autotrein: snel en praktisch, maar vaak duurder
De autotrein via de Kanaaltunnel is natuurlijk geen ferry, maar je kunt hem niet helemaal negeren als je de overtochten naar Engeland vergelijkt. Zeker op het traject Calais – Dover is dit de belangrijkste concurrent van de boot.
Wij hebben de autotrein ook geprobeerd. Het grote voordeel is duidelijk: het is snel en praktisch. Je rijdt de trein op, blijft bij je auto en korte tijd later rijd je er aan de Engelse kant weer af. Voor wie vooral efficiënt wil reizen, is dat aantrekkelijk.
Tegelijkertijd mist het wel iets. Bij de ferry stap je uit, loop je rond, haal je een kop koffie, ga je naar buiten en zie je Engeland langzaam dichterbij komen. Bij de autotrein is het vooral een transfer. Heel handig, maar minder leuk.
Voor reizigers die gevoelig zijn voor zeeziekte, weinig tijd hebben of gewoon zo snel mogelijk naar Engeland willen, is de autotrein een hele goede optie. Maar als je de overtocht als onderdeel van je vakantie ziet, zouden wij zelf eerder de ferry kiezen.
Onze keuze voor: snelheid, efficiëntie en reizigers die liever niet varen.
Waarom wij deze optie handig vinden: je bent snel door de Kanaaltunnel en blijft bij je auto.
Minder leuk als: je juist het vakantiegevoel van een overtocht zoekt.
6. Saint-Malo – Portsmouth: een mooie route als je vanuit Bretagne naar Engeland reist
De overtocht van Saint-Malo naar Portsmouth voelt heel anders dan Calais – Dover. Dit is geen korte hop waarbij je vooral snel naar de overkant wilt. Dit is een langere overtocht waarbij de ferry echt onderdeel wordt van je reis.
Wij maakten deze route met Brittany Ferries vanuit Bretagne naar Engeland. Juist als je al in West-Frankrijk bent, is dit een hele fijne manier om naar Zuid-Engeland te reizen. Je hoeft dan niet helemaal terug naar Calais, maar steekt vanaf Saint-Malo rechtstreeks over naar Portsmouth.
Wat deze route mooi maakt, is dat hij past bij een rustigere rondreis. Saint-Malo is bovendien een prachtige plek om je reis te beginnen of af te sluiten. Aan boord voelt de overtocht ruimer en relaxter dan de korte routes over het Kanaal.
Het voelt veel meer als langzaam reizen in de positieve zin van het woord. Minder haast, minder files rondom Dover en meer het idee dat de reis zelf onderdeel van de vakantie wordt.
Voor Nederlandse reizigers is dit meestal niet de eerste route waar je aan denkt als je naar Engeland wilt. Maar voor wie Frankrijk en Engeland combineert, of vanuit Bretagne terug richting de UK reist, is dit juist een hele interessante optie.
Onze keuze voor: reizen vanuit Bretagne of West-Frankrijk naar Zuid-Engeland.
Waarom wij deze route mooi vinden: je vermijdt de omweg via Calais en maakt van de overtocht een rustig onderdeel van je reis.
Minder handig als: je rechtstreeks vanuit Nederland naar Engeland wilt. Dan zijn de Nederlandse routes of Calais – Dover meestal praktischer.
Lees ook:
Onze ervaring met Saint-Malo – Portsmouth met Brittany Ferries
7. Portsmouth – Cherbourg: prettig voor een rondreis tussen Engeland en Normandië
De route Portsmouth – Cherbourg is vooral interessant als je Engeland en Frankrijk met elkaar wilt combineren. Wij maakten deze overtocht met Brittany Ferries en vonden het een fijne manier om Zuid-Engeland en Normandië aan elkaar te koppelen.
Portsmouth is een praktische haven aan de Engelse zuidkust. Cherbourg ligt weer goed voor Normandië, Bretagne en verdere reizen door West-Frankrijk. Daardoor voelt deze route vooral logisch binnen een rondreis, niet per se als standaardroute vanuit Nederland naar Engeland.
Wat ons aan deze overtocht beviel, is de rust. Je vermijdt de drukte van de Dover-corridor en kiest voor een route die meer past bij ontspannen reizen. Zeker als je al in Zuid-Engeland bent, kan Portsmouth – Cherbourg veel logischer zijn dan eerst weer terugrijden naar Dover.
Het is dus niet de snelste of meest voor de hand liggende route voor iedereen. Maar als je reisplan erbij past, is het een hele prettige verbinding tussen Engeland en Frankrijk.
Onze keuze voor: rondreizen tussen Zuid-Engeland, Normandië en Bretagne.
Waarom wij deze route fijn vinden: rustiger alternatief voor Dover, met een praktische aankomst in Normandië.
Minder handig als: je gewoon de snelste route vanuit Nederland naar Engeland zoekt.
Lees ook:
Van Portsmouth naar Cherbourg met Brittany Ferries: zo zag deze trip eruit
Waarom met de veerboot naar Engeland in plaats van vliegen?
Vliegen lijkt op papier vaak sneller, maar bij een reis naar Engeland is dat lang niet altijd het hele verhaal. Je moet naar de luchthaven, ruim op tijd aanwezig zijn, door de security, wachten op bagage en daarna vaak alsnog een auto huren of met de trein verder reizen. Daarbij is het stukken minder comfortabel.
Met de ferry werkt dat anders. Zeker als je met je eigen auto reist, neem je alles makkelijker mee: koffers, kinderwagens, fietsen, kampeerspullen, boodschappen of gewoon net wat meer bagage dan in een vliegtuig handig is. Je rijdt aan boord, stapt uit de auto en de reis begint eigenlijk meteen.
Natuurlijk is vliegen soms logisch, bijvoorbeeld voor een korte citytrip zonder auto. Maar voor roadtrips, gezinnen, kampeerreizen of vakanties waarbij je meerdere plekken bezoekt, vinden wij de ferry vaak veel prettiger aanvoelen.
Dat is precies waarom wij de ferry vaak zo prettig vinden bij reizen met kinderen. Op een nachtboot heb je een hut, bedden, een douche en even je eigen plek. Je hoeft niet de hele dag door te rijden en je komt de volgende ochtend vaak veel uitgeruster aan. De overtocht voelt dan niet als wachttijd, maar als een hotelnacht onderweg.
Ook op de kortere routes, zoals Calais – Dover, heeft de ferry iets prettigs. Je kunt even naar buiten, de benen strekken, wat eten en de white cliffs of Dover spotten. Dat geeft toch meer vakantiegevoel dan een snelle transfer door een tunnel of een vlucht waarbij je vooral van wachtrij naar wachtrij gaat.
Kort gezegd: het vliegtuig kan handig zijn voor een citytrip zonder auto, maar voor een vakantie met eigen auto, kinderen, bagage of een rondreis door Engeland vinden wij de ferry vaak veel logischer. Niet omdat de boot altijd sneller is, maar omdat de hele reisdag vaak beter klopt. Je vakantie begint niet pas op bestemming, maar al aan boord.
Welke overtocht naar Engeland zouden wij kiezen?
De beste ferry naar Engeland bestaat eigenlijk niet. We zouden graag één winnaar aanwijzen, maar na al deze overtochten merken we vooral dat de beste keuze afhangt van je hele reisplan: waar vertrek je, waar wil je wakker worden en hoeveel zin heb je nog om daarna door Engeland te rijden?
- Voor Londen en Zuid-Engeland: Hoek van Holland – Harwich of Calais – Dover.
- Voor gezinnen die rustig willen reizen: Hoek van Holland – Harwich, Rotterdam – Hull of IJmuiden – Newcastle.
- Voor Noord-Engeland: Rotterdam – Hull.
- Voor Schotland: IJmuiden – Newcastle.
- Voor de snelste oversteek: Calais – Dover of de autotrein via de Kanaaltunnel.
- Voor een rondreis via Frankrijk: Saint-Malo – Portsmouth of Portsmouth – Cherbourg.
Onze persoonlijke voorkeur? Voor een comfortabele reis vanuit Nederland blijft Hoek van Holland – Harwich voor ons één van de fijnste allround routes. We hebben die overtocht inmiddels meerdere keren gemaakt, zowel met als zonder auto, en juist die combinatie van comfort, vertrek vanuit Nederland en ontspannen aankomst blijft sterk.
Ga je naar Noord-Engeland, dan zouden wij Rotterdam – Hull serieus meenemen. Ga je naar Schotland of Northumberland, dan is IJmuiden – Newcastle vaak slimmer. En als snelheid het belangrijkste is, blijft Calais – Dover of de autotrein natuurlijk moeilijk te verslaan.
Conclusie: kies niet alleen de kortste route, maar de route die bij je reis past
Bij een overtocht naar Engeland is het verleidelijk om alleen naar vaartijd of ticketprijs te kijken. Toch zegt dat lang niet alles. Een korte overtocht kan alsnog vermoeiend zijn als je eerst uren naar Calais moet rijden en daarna nog een lang stuk door Engeland moet. Andersom kan een langere nachtboot juist heel efficiënt zijn, omdat je slaapt terwijl je reist.
Dat is ook wat we zelf steeds weer merken. De beste route is niet altijd de route met de kortste vaartijd. Het is de route waarbij je het meest ontspannen aankomt op de plek waar je reis eigenlijk begint.
Voor veel reizigers vanuit Nederland zal dat Hoek van Holland – Harwich zijn. Voor Noord-Engeland is Rotterdam – Hull vaak slimmer. Voor Schotland ligt IJmuiden – Newcastle voor de hand. En wie vooral snel de overkant wil bereiken, komt meestal uit bij Calais – Dover of de autotrein.
Onze belangrijkste tip: kijk niet alleen naar de overtocht zelf, maar naar je hele reisdag. Waar vertrek je? Waar kom je aan? Hoeveel moet je daarna nog rijden? En reis je met kinderen, veel bagage of een volle auto? Dan kan een rustige nachtboot zomaar de beste keuze zijn, ook als de vaartijd op papier langer is.
