Reisroute naar de Noordkaap via Finland (en Zweden?) en terug via Noorwegen of Zweden

Hoe kom je bij de Noordkaap met eigen auto? Je hebt heel veel verschillende opties om bij de Noordkaap te komen. Waarvan we er enkele voor je hebben uitgewerkt. En aangezien we een ferry platform zijn, nemen we met deze reis de auto mee op de veerboot. En dan wel vanuit Noord-Duitsland of Polen in deze gevallen. Vanuit Duitsland kun je namelijk nabij Lübeck-Travemünde een veerboot pakken naar Helsinki – dat is niet alleen erg comfortabel – het scheelt ook een flink stuk rijden, je bent dus direct lekker op weg.

Goed: laten we de route(s) eens visueel in kaart brengen en bekijken. We bespreken kort drie routes en dus onderstaand vind je ook drie kaarten.

Reisroute 1: Travemünde – Helsinki – Noordkaap – Stavanger – Hirtshals.

Er loopt dus een directe veerboot vanuit Duitsland naar Finland. Hier rijd je dus eerst naar Travemünde. In Travemünde kan je dan met één van de veerboten van Finnlines de directe overtocht naar Helsinki maken.

De overtocht vanuit Duitsland naar Finland bedraagt zo'n 30 uur en is één van de langste overtochten Europa. Je hoeft dus een flink stuk niet zelf met de auto te overbruggen. Hemelsbreed is de afstand zo'n 1090 kilometer.

Deze overtocht is zowel via Finnlines als via Direct Ferries (en dan met Finnlines) te boeken. Je kiest de datum, aantal personen, en auto, ga je met twee auto's? Dan kun je na het toevoegen van de eerste auto nog een tweede toevoegen.

De boot vaart af na middernacht, dan ben je dus al even aan boord. De afvaart is vaak rond 02.00. Wanneer je bijvoorbeeld vrijdag heel vroeg vertrekt (nacht van donderdag op vrijdag) dan ben je er de volgende zaterdagochtend om 10.00 en heb je dus effectief één dag en twee nachten aan boord van de veerboten van Finnlines. Om die tijd door te komen is er aan boord van deze luxe ferry genoeg te doen. Er zijn restaurants, een kids corner, een sportschool en een wellness. Genoeg te doen dus. Er zijn verschillende type hutten aan boord.

Voorbeeld prijs zomer: voor een reis met 4 man en 2 auto's in een standaard 4 persoonshut is de prijs voor een enkeltje €669,-. Per persoon betaal je dan net geen €170,-

Wil je iets meer flexibiliteit, dan kun je daar nog voor kiezen bij de tickets, dat kost wel flink wat extra. In ons geval van de testboeking kost dit €300,- extra, maar dan kun je dus achteraf wel data en andere gegevens nog aanpassen en annuleren.

In de boeking kun je er ook nog een buffetrestaurant deal bij boeken waarvoor je €80 per persoon kwijt bent voor ontbijt, lunch en diner.

Na de tweede nacht kom je vervolgens de volgende dag aan in Helsinki, rond 10.00 's ochtends – vanuit hier kan je doorrijden naar de Noordkaap in Noorwegen.

FYI: Finnlines heeft o.a. speciale autopakketten voor de overtocht.

Vanaf de Noordkaap terug via Noorwegen en de veerboten naar Duitsland of Denemarken

Vanaf de Noordkaap kun je bijvoorbeeld terugreizen naar Zuid of Zuidwest-Noorwegen. Je kan onder meer via Bergen, Stavanger of Kristiansand de overtocht naar Noord-Denemarken – specifiek Hirtshals – maken.

De kortste en snelste overtocht is dan Kristiansand – Hirtshals: met de snelste veerboot doe je daar 2 uur en 15 min over, met de standaard veerboten 3 uur en 15 min. De overtochten naar Hirtshals vanuit Noorwegen worden uitgevoerd door Fjordline en Color Line.

Vanuit Bergen vaar je via een tussenstop bij Stavanger naar Hirtshals, die overtochten duren respectievelijk 16 uur (vanuit Bergen) en 10 uur (Stavanger).

Eventueel kun je deze route ook vanaf de Noordkaap via de Noorse E6 naar Bergen rijden. Dan ziet je tocht er zoals bovenstaand uit:

Reis je via de E6 naar het zuiden in Noorwegen ben je grofweg zo'n 31 uur rijden onderweg. Flink stukkie dus wel, maar zeker te doen wanneer verdeeld over meerdere dagen.

Reisroute 2: Travemünde – Helsinki – Noordkaap – Oslo – Kiel

De heenreis is identiek als de bovenstaande reisroute, dus je eerste overtocht is Travemünde – Helsinki. De details lees je dan dus ook hierboven.

Terug via de overtocht Oslo – Kiel

De terugreis via deze route is anders: je gaat nu niet via de westkust maar via Oslo terug. Deze overtocht is ook zeker aan te raden. Met Color Line vaar je dan binnen in zo'n 20 uur in één streep terug naar Kiel in Noord Duitsland. Een comfortabele overtocht zoals je ook kan zien in de foto's en impressie van deze overtocht op onze van Duitsland naar Noorwegen pagina.

Dit is één van de meest complete en luxe overtochten, met veel entertainment, restaurants en ontspanningsmogelijkheden aan boord.

Voor deze overtocht hebben we gekeken naar wederom 4 personen in een binnenhut en twee auto's, met de terugreis einde zomer. Dan komen we voor deze overtocht uit op een kostenplaatje van bijna €800, zo'n €200,- grofweg per persoon.

Reisroute 3: Gdansk – Stockholm – Aland Eilanden (Mariehamn) – Helsinki – Noordkaap – Göteborg – Kiel

Een alternatieve route naar de Noordkaap als je wat meer tijd hebt: via Polen en Zweden en de Aland-eilanden naar Helsinki. Van Helsinki doorrijden naar de Noordkaap. Vanaf de Noordkaap naar Göteborg en daar de boot naar Kiel (Cruiseferry)

Niet veel mensen weten dat er nog een ‘directe veerboot' vanaf het Europese vasteland naar Stockholm vaart. Eerder ging er een veerboot vanuit Rostock, nu die is komen te vervallen vaart er nog wel een veerboot vanuit het Poolse Gdansk naar Nynashamn (Stockholm) wat een mooie start van je autoreis naar de Noordkaap zou kunnen zijn.

Na deze overtocht kun je natuurlijk ook direct vanuit Stockholm naar de Noordkaap rijden, maar via de Aland eilanden en Helsinki maakt het de reis specialer. Dan vaar je door de eilanden archipel bij Stockholm, ook wel bekend als de ‘Skargarden‘, om vervolgens naar Mariehamn op de Aland eilanden te belanden en vanuit daar door te varen naar Helsinki (of optioneel Turku).

Goed, de rest van de reis gaat met de auto naar de Noordkaap. Op de terugweg kun je bijvoorbeeld via de Noorse opties terug, zoals we hier boven eerder hebben beschreven. Of je reist terug via het Zweedse Göteborg en dan vanuit daar de Stena Line veerboot naar Kiel.

Göteborg (Zweden) – Kiel (Duitsland) met Stena Line

Dit is één van de opties voor je terugreis – je zou ook zuidelijker kunnen rijden en bv de Helsingor – Helsingborg overtocht of via de Sontbrug en Rodby-Puttgarden terug. Die alternatieven vind je op onze pagina voor veerboten tussen Denemarken en Zweden.

We bekijken nu de optie tussen Zweden en Duitsland. Onderstaand in het kort de details, en een impressie van de boot en de terminals.

Ook hier hebben we gekeken naar wat een proefboeking kost met 4 personen en 2 auto's en een 4 persoons binnenhut. Bij Stena Line ben je voor deze overtocht €660,-. In dit specifieke geval ben je dan een kleine €170,- euro per persoon kwijt. Met 2 personen ben je iets duurder uit, maar is het alsnog een net bedrag.

Er zijn nog veel meer mogelijkheden qua de keuze van je route heen- en weer naar de Noordkaap, zowel over zee als over het wegennet kun je natuurlijk andere keuzes maken, of een combinatie van bovenstaande reisroutes maken.