


Naar Zweden hebben we 5 keer gevarenJelle, Rob en Bram
| Overtocht | Zelf rijden | Varen | Geschatte reistijd |
|---|---|---|---|
| Geen boot: je rijdt door Denemarken, over Funen en Sjælland | 3 u 29334 km | –tolbrug, geen boot | 3 u 29 |
Scandlines | 1 u 54183 km | 45 min | 3 u 24 |
Scandlines | 1 u 59174 km | 2 u | 4 u 44 |
Stena Line | 3 u 40353 km | 3 u 14 | 7 u 54 |
![]() Stena Line · TT-Line | – | 6 u 15overdag, ook ’s nachts | 7 u 15 |
POLSCA Baltic Ferries | 1 u 22115 km | 7 u 45 | 10 u 07 |
| TT-Line | – | 8 u’s nachts | 9 u |
Finnlines | – | 9 u 15’s nachts | 10 u 45 |
Stena Line | – | 14 u 55’s nachts | 15 u 55 |
Rijtijden zonder files. Zelf rijden is alle rijtijd samen, naar de haven en na de boot. Van deur tot deur telt daarbij een kwartier pauze per 3 uur rijden, inchecken, varen en van boord gaan.
Vanuit Nederland gaat er geen boot naar Zweden, dus begint elke reis in Duitsland, of in Denemarken. Vijf veerboten varen rechtstreeks: de kortste doet er 6 uur over naar Trelleborg, de langste 19 naar Karlshamn, en die gaat maar één keer per week. Welke bij jou past hangt af van waar je in Zweden moet zijn, en of je de vaart wilt verslapen.
Waar in Zweden moet je zijn? Göteborg ligt aan de westkust en heeft één eigen boot: Kiel. Malmö, Lund en Zuid-Zweden bereik je via Trelleborg, 20 minuten rijden verderop, of rechtstreeks met de nachtboot naar Malmö. Wil je naar de oostkant, dan zet Karlshamn je het dichtst bij Kalmar en Öland, maar TT-Line vaart daar maar één keer per week naartoe, op vrijdagavond uit Travemünde. Elke dag kom je er via Trelleborg of Malmö, en dan rijd je verder naar het oosten.
Wil je de vaart verslapen of erdoorheen rijden? Een nachtboot kost een hut maar bespaart een hotel en een dag. Kiel – Göteborg en Travemünde – Malmö vertrekken in de avond; Rostock – Trelleborg vaart overdag én ’s nachts, dus daar kies je zelf.
Je kunt ook door Denemarken rijden. Vanaf Puttgarden vaar je in drie kwartier naar Rødby en rijd je verder over de Sontbrug of met het pontje Helsingør – Helsingborg. Dat is vanaf Hamburg zo’n 5 uur extra rijden, maar je bent er op een dag.
Rostock – Trelleborg, 6 uur en een kwartier met Stena Line. TT-Line vaart dezelfde route in 7 uur, en ’s nachts in 10.
Ja, op Rostock – Trelleborg bij Stena Line. Je haalt je ticket bij de Freight Counter, uiterlijk 45 minuten voor vertrek, en de transferbus naar het schip vertrekt een half uur van tevoren. Mis je die bus, dan kom je niet meer aan boord. Op de andere Duits-Zweedse routes moet je een voertuig bij je hebben.
Nee. Stena Line besloot in 2020 die route te sluiten en dat is definitief geworden; er vaart sindsdien geen veerboot meer tussen Sassnitz en Trelleborg. De dichtstbijzijnde vervanger is Rostock, anderhalf uur rijden naar het westen.
Vaak wel, en bijna altijd als je met een camper of caravan reist. Over Denemarken betaal je twee keer: de Sontbrug kost 470 Deense kronen (ongeveer € 63) voor een auto en 940 voor een voertuig tussen 6 en 10 meter, plus de veerboot Puttgarden – Rødby als je die neemt. Daar komt 5 uur extra rijden bij.
Travemünde, 520 kilometer vanaf Utrecht, ongeveer 5 uur 30. Kiel scheelt daar nauwelijks iets mee. Rostock ligt 100 kilometer verder maar heeft de kortste vaart, dus in totaal ben je ongeveer even lang onderweg.
Op alle overtochten. Je geeft de lengte en hoogte door bij het boeken, want daar hangt de prijs van af, en voor lange voertuigen geldt soms een vroegere inchecktijd.
Wij zijn partner van Scandlines en kunnen een commissie ontvangen bij boekingen.
Prijzen verschillen sterk per datum en per voertuiglengte. In de vergelijker zie je de Duitse routes naast elkaar voor jouw reisdatum.
Vergelijk de overtochten