Wat kost de brug van Denemarken naar Zweden?
Een auto tot 6 meter betaalt op de Sontbrug 470 Deense kronen (ongeveer € 63) voor een enkele reis. Daarboven betaal je het dubbele: 940 Deense kronen (ongeveer € 125) voor een camper tot 10 meter of een auto met caravan of aanhanger. Dat is de tol voor 16 kilometer brug en tunnel tussen Kopenhagen en Malmö; je betaalt bij de tolpoort of vooraf online.
Met ØresundGO betaal je 60% minder per rit, tegen een jaarbedrag. Voor één vakantie loont dat zelden; steek je vaker over, of rijd je heen en terug met een camper, reken het dan na.
Kom je vanuit Duitsland met de veerboot Puttgarden – Rødby, dan scheelt een combiticket. Scandlines verkoopt die boot samen met de brug in één boeking: in onze vergelijking van juni 2026 vanaf ruim € 92, terwijl de boot los al vanaf ruim € 50 kostte en de tol er dan nog bij kwam. Jelle rekende het eind september 2026 na: buiten het seizoen kost het combiticket ongeveer evenveel als alleen de tol wanneer je helemaal over de weg rijdt, en minder dan de boot en de brug los.
De veerboot is vooraf geboekt goedkoper dan de tol. Met een low-price-ticket lag de auto op Helsingør – Helsingborg in juni 2026 rond de € 27. Hoeveel tijd brug en boot je kosten, hangt af van waar je in Denemarken begint: vergelijk brug en veerboot vanaf jouw plek in Denemarken.
De tol uit onze eigen tolpagina, nagekeken bij oresundsbron.com op 18 september 2026. De bedragen voor de boten komen uit onze eigen prijsvergelijking van juni 2026.
Kosten brug Denemarken – Zweden en de veerboot naast elkaar
| Sontbrug | Veerboot Helsingør – Helsingborg | |
|---|---|---|
| Personenauto, enkele reis | 470 Deense kronen (ongeveer € 63) | rond de € 27 met een low-price-ticket |
| Camper of auto met caravan | 940 kronen boven de 6 meter (ongeveer € 125) | ruim € 100, afhankelijk van de lengte |
| Reistijd | 10 tot 15 minuten rijden | 20 minuten varen, plus inchecken |
| Hoe vaak | doorlopend, je wacht niet | het hele etmaal, om het kwartier tot halfuur |
| Betalen | bij de tolpoort of vooraf online; met ØresundGO 60% minder | vooraf bij Öresundslinjen; aan de kade betaal je fors meer |
| Het beste voor | snelheid, en direct naar Malmö | de laagste prijs en een rustige oversteek |
De brugtarieven komen uit onze eigen tolpagina, nagekeken bij oresundsbron.com op 18 september 2026. De bedragen voor de veerboot zijn onze eigen prijspeiling van juni 2026. Brug en boot werken allebei met dynamische tarieven en lengtecategorieën, dus reken het na voor jouw voertuig en jouw datum.
Is de veerboot goedkoper dan de brug?
De veerboot tussen Helsingør en Helsingborg vaart af en aan tussen Denemarken en Zweden, terwijl er niet ver daarvandaan een hypermoderne brug ligt. Waarom zou je de boot nemen als je ook over de brug kunt? Het eenvoudige antwoord is de prijs: op de brug betaal je een flinke tol. De aanleg van lange bruggen en tunnels kost veel geld, en dat wordt terugverdiend met tol. De veerboot hoeft geen bouwput terug te verdienen en kan er dus onder gaan zitten.
Met een gewone auto is de boot goedkoper, als je vooraf boekt. Het low-price-ticket van Öresundslinjen bestaat alleen vooraf; aan de kade betaal je voor de boot fors meer, en daar verdampt het voordeel. Vergelijk de prijzen van de veerboot voor jouw datum.
Reken bij de boot het inchecken mee. De brug rijd je in 10 tot 15 minuten, en je rijdt de oprit op wanneer het je uitkomt. De overtocht duurt 20 minuten, maar het inchecken sluit een kwartier voor vertrek, en in de praktijk kom je zelden precies op tijd aan. Reken van oprit tot afrit op ongeveer drie kwartier.
Moet je zo snel mogelijk in Malmö zijn, dan neem je de brug. Hij komt de stad binnen. Kom je in Helsingborg aan, dan rijd je nog bijna een uur naar Malmö; ga je juist naar Göteborg, Småland of Stockholm, dan zit je bij Helsingborg al de goede kant op.
En als je toch moet pauzeren, neem dan de boot. 20 minuten varen is na een dag rijden een pauze, en het is de enige van de twee waarbij je de auto uit komt. Er is geen tijdsverschil, je betaalt in Denemarken en Zweden allebei met de kaart, en een ID-kaart volstaat: alles is Schengen.
Combiticket of los boeken via Puttgarden – Rødby
Kom je nog uit Duitsland, dan heb je de keuze om helemaal over de weg via Jutland te rijden, of de route af te snijden met de veerboot Puttgarden – Rødby: 45 minuten varen. Dat doen veel mensen vanwege de tijdwinst. Die boot boek je bij Scandlines, en Scandlines verkoopt hem ook als combiticket: samen met de Sontbrug, of samen met Helsingør – Helsingborg. Wij legden de vier manieren naast elkaar. Kort samengevat: ga je over de brug, boek dan het combiticket; neem je twee keer de boot, boek dan apart bij Scandlines en Öresundslinjen.
- Alleen Puttgarden – RødbyDe aanvoerboot los, zonder tweede ticket. Wat je daarna doet, brug of boot, regel je zelf.vanaf ruim € 50
- Los boeken: Scandlines én ÖresundslinjenPuttgarden – Rødby bij Scandlines, en daarna de overtocht Helsingør – Helsingborg apart bij Öresundslinjen. Dit was in onze vergelijking de goedkoopste van de vier, goedkoper dan het combiticket met dezelfde twee boten.vanaf krap € 78
- Combiticket: Puttgarden – Rødby met de SontbrugIn één boeking bij Scandlines. Hier geeft Scandlines wél een flinke korting, en daaruit volgt de vuistregel: ga je over de brug, boek dan het combiticket; neem je twee keer de boot, boek dan apart.vanaf ruim € 92
- Combiticket: Puttgarden – Rødby met Helsingør – HelsingborgOok in één boeking, maar duurder dan diezelfde twee boten los. Wat je ervoor terugkrijgt is ruimte: na de overtocht Puttgarden – Rødby heb je 7 dagen om zelf te bepalen wanneer je doorvaart naar Zweden. Rijd je in etappes of slaap je onderweg, dan kan dat het verschil waard zijn.vanaf bijna € 95
Vanafprijzen voor een personenauto, uit onze eigen prijsvergelijking van juni 2026. Scandlines en Öresundslinjen werken allebei met dynamische tarieven, dus de bedragen zelf schuiven; wat hier vastligt is de volgorde die wij toen zagen. Controleer je eigen datum voor je boekt.
Met de camper naar Zweden: de brug kost het dubbele
Boven de 6 meter verdubbelt de brugtol: een camper tot 10 meter of een auto met caravan betaalt 940 Deense kronen (ongeveer € 125) in plaats van 470. Een camper boven de 10 meter betaalt 1.655 Deense kronen (ongeveer € 220).
Op de veerboot loopt het tarief ook op met de lengte, maar minder hard. Voor een gemiddelde camper of een auto met caravan, met vier personen, kwamen wij in juni 2026 uit op ruim € 100 voor de boot, tegen ruim € 125 voor de brug. Op de boot stap je 20 minuten uit; op de brug sta je in de rij voor de tolpoort.
Ook met een camper hangt de prijs af van hoe je boekt. Reis je met een camper via Puttgarden – Rødby, dan waren in onze vergelijking de twee boten los geboekt goedkoper dan het combiticket met de brug; het scheelde ongeveer € 13. Ga je toch over de brug, dan is het combiticket van Scandlines juist de goedkoopste weg.
Brug en boot werken allebei met lengtecategorieën. Meet je voertuig voor je boekt en reken het na in de officiële prijscalculators bij de externe links. Wat er verder bij een camper of caravan komt kijken staat in onze gids over camper of caravan op de veerboot.
Brugtarieven uit onze eigen tolpagina, nagekeken bij oresundsbron.com op 18 september 2026. De bedragen voor de veerboot zijn onze eigen prijspeiling van juni 2026.
Noordelijker steek je over zonder één tolbrug
Kom je over Jutland naar boven, dan hoef je helemaal geen brug te betalen. Vanaf Frederikshavn, boven in Jutland, vaart Stena Line vier tot vijf keer per dag in ruim 3 uur naar Göteborg. De boot legt midden in de stad aan. Eén voorwaarde: op die overtocht is een voertuig verplicht, een los passagiersticket kun je er niet boeken.
De route Grenaa – Halmstad hoorde hier lang bij. Die vaart niet meer: Stena Line stopte ermee op 30 april 2026. Hoe je met de veerboot van Denemarken naar Zweden gaat, vanuit Kopenhagen, Odense, Aarhus, Esbjerg of Aalborg, rekent onze planner voor je uit. En wil je Denemarken overslaan: vanuit Duitsland vaart ’s nachts Kiel – Göteborg, op Van Duitsland naar Zweden.
Wat kost de Sontbrug met een motor of een aanhanger?
Een motor betaalt 240 Deense kronen (ongeveer € 32) voor een enkele reis. Een auto met aanhanger of caravan tot 15 meter betaalt 940 Deense kronen, daarboven 1.655 Deense kronen. De hele tabel per voertuiglengte staat op onze pagina over de Sontbrug.
Hoe betaal ik de tol op de Sontbrug?
Bij het tolstation als je er aankomt, of vooraf online. Reserveren hoeft niet: je rijdt de oprit op wanneer het je uitkomt, en vooraf kopen scheelt vooral gedoe bij de slagboom. Steek je vaker over, dan haalt een ØresundGO-abonnement er 60% af tegen een jaarbedrag.
Betaal ik onderweg nog meer tol?
Als je over Seeland rijdt wel. Tussen Funen en Seeland ligt de Storebæltbrug, en ook daar betaal je. Rijd je over Jutland naar Frederikshavn, dan kom je geen enkele tolbrug tegen.
Kan ik zonder auto over de Sontbrug naar Zweden?
Met de trein: over de brug loopt een spoorlijn tussen Kopenhagen en Malmö. Op de veerboot Helsingør – Helsingborg kun je ook te voet of met de fiets, want beide terminals liggen naast het station. Naar Göteborg niet: op Frederikshavn – Göteborg is een voertuig verplicht.
