Frankrijk→EngelandAndere reis
Met de boot van Frankrijk naar Engeland
10 overtochten steken over, van 90 minuten bij Calais tot 11 uur vanaf Saint-Malo. Welke past, hangt af van waar je vandaan komt en waar je heen wilt: hoe verder westelijk je vertrekt, hoe minder je in Engeland nog hoeft te rijden.
10overtochten naar Engeland, plus 6 naar de Kanaaleilanden
90 minde kortste, Calais – Dover
€ 25de laagste vanafprijs, Roscoff – Plymouth
Bijna alles vaart het hele jaar
Paspoort en UK ETA, ook voor kinderen
Auto, camper en caravan mee
Op de nachtboten een hut reserveren
| Vanaf Utrecht | ||
|---|---|---|
| km | Rijden | |
| Duinkerken | 300 | 3 u |
| Calais | 340 | 3 u 30 |
| Dieppe | - | 5 u 30 |
| Le Havre | - | 6 u |
| Caen | - | 6 u 30 |
| Cherbourg | - | 7 u |
| Saint-Malo | - | 8 u |
| Roscoff | - | 9 u |
| Vanuit Dover | ||
|---|---|---|
| km | Rijden | |
| Canterbury | 30 | 0 u 30 |
| Londen | 125 | 2 u |
| Brighton | 130 | 2 u |
| Portsmouth | 240 | 3 u |
| Bristol | 320 | 4 u |
Rijtijden zonder file, geschat. Naar Calais en Duinkerken via Antwerpen en Gent, tolvrij; verder naar het westen over Franse tolwegen. In Engeland rijd je links vanaf de haven.
- Naar Calais en Duinkerken rijd je vanuit Nederland tolvrij, via Antwerpen en Gent; de wegen naar Normandië en Bretagne zijn Franse tolwegen, en die tol hoort bij de rekensom.
- De Britse grenscontrole is in de Franse haven, vóór het boarden. Met de auto ben je meestal anderhalf uur voor vertrek aanwezig; in vakanties langer.
- In Engeland rijd je links vanaf de haven (zo went dat snel) en loopt de klok een uur achter. Je betaalt in ponden.
- Een paspoort en een UK ETA regel je vooraf, ook voor kinderen; hoe dat werkt staat in onze gids. De regels staan hieronder bij Reisregels.
- Met de caravan of camper: dit moet je weten. Alle boten naar Engeland, ook de directe vanuit Nederland, staan op de Engeland-pagina.
- Hoe westelijker je vaart, hoe minder je in Engeland rijdt. Van Calais naar Plymouth rijd je ruim 5 uur; vanaf Roscoff sta je er meteen.
- Op de lange overtochten is een hut verplicht of sterk aan te raden; die kosten horen bij de vergelijking.
- Naar Jersey en Guernsey varen nog zes boten, vanaf Saint-Malo, Granville, Carteret en Diélette. De Kanaaleilanden zijn geen Engeland, dus die staan hier niet bij; lees onze gids over de Kanaaleilanden.
- Rechtstreeks naar Ierland kan ook vanuit Frankrijk: Cherbourg – Dublin en Duinkerken – Rosslare, zonder Engeland; zie van Frankrijk naar Ierland.
- Tijdens de vaart kun je niet bij de auto. Neem een trui en het vermaak voor de kinderen mee naar boven, en zet het alarm uit, anders is de accu bij aankomst soms leeg.
- De boardingpass is meer dan een kaartje. Hij opent je hut en je hebt hem nodig in de restaurants en de winkel aan boord.
Kaart: veerboten van Frankrijk naar Engeland
Haven Bestemming Overtocht Geschatte autotijd Brug of tunnel Alternatief
Alle 10 komen aan de Engelse zuidkust aan, en de Franse havens liggen er recht tegenover. Daarom loopt de kaart van kort naar lang: bij Calais is het Kanaal het smalst, vanaf Normandië en Bretagne vaar je uren langer maar land je al voorbij Londen, dichter bij het westen. Alle 10 overtochten van Frankrijk naar Engeland op een kaart, van kort naar lang: Calais en Duinkerken naar Dover, Dieppe naar Newhaven, Le Havre, Caen en Cherbourg naar Portsmouth, Cherbourg en Saint-Malo naar Poole en Portsmouth, en Roscoff naar Plymouth. De boten naar Jersey en Guernsey staan er niet op: de Kanaaleilanden zijn geen Engeland. Klik een lijn aan voor de maatschappij, de vaartijd en de prijzen.
Waar in Engeland moet je zijn?
De Engelse zuidkust is lang, en elke Franse haven zet je ergens anders af. Naast Duinkerken en Calais varen er zeven overtochten vanuit Normandië en Bretagne; die zijn de moeite als je Frankrijk en Engeland in één vakantie wilt combineren of naar het zuidwesten moet.
- Kent, Londen en het zuidoosten: Calais – Dover of Duinkerken – Dover. Kort varen, veel afvaarten, en vanaf Dover in 2 uur in Londen.
- Zuid-Engeland en het westen: Portsmouth, de haven met vier Franse lijnen. Je vaart langer, maar landt al voorbij Londen en slaat de M25 over. Caen – Portsmouth is de drukste van de westelijke overtochten; de boot vertrekt uit Ouistreham, de voorhaven van Caen. Brittany Ferries vaart hier drie keer per dag, ’s ochtends, ’s middags en ’s avonds, dus je kiest tussen een dagvaart en een nachtvaart. Ook Cherbourg en Le Havre varen op Portsmouth, en vanuit Portsmouth gaan er boten naar Jersey en Guernsey.
- De mooiste, vinden wij: Saint-Malo – Portsmouth. Saint-Malo zelf is een ommuurde vestingstad, bekend uit All the Light We Cannot See, en vanaf het dek zie je de wallen wegzakken. Ook hier kies je tussen een dagvaart en een nachtvaart, op de Saint Malo, een van de nieuwste schepen van Brittany Ferries; hoe dat was staat hieronder bij Ons oordeel. Handig te combineren: heen via Saint-Malo, terug van Plymouth naar Roscoff.
- Devon en Cornwall: Roscoff – Plymouth. Plymouth ligt in het uiterste zuidwesten, met Cornwall, Dorset, Somerset en de Jurassic Coast om de hoek, het deel van Engeland met het mildste klimaat. Roscoff ligt bij Brest in Bretagne. In het hoogseizoen vaart Brittany Ferries dagelijks, ’s ochtends en ’s middags, in de winter ook ’s nachts; aan boord van de Pont-Aven en de Armorique zijn restaurants, zonnedekken en hutten. Deze overtocht bespaart rijkilometers aan beide kanten, ook als je Engeland met Wales combineert.
- Dorset, of een rondreis: Poole. Poole ligt tussen Portsmouth en Plymouth in. Vanaf Cherbourg vaart Brittany Ferries de kortste van de westelijke overtochten, met avond- en nachtafvaarten; vanaf Saint-Malo vaart Brittany Ferries in het seizoen tot zes dagen per week met de snelle Voyager, via Guernsey. Dat was de lijn van Condor Ferries, die nu bij Brittany Ferries hoort. Een goede aankomsthaven voor Dorset, Devon en Cornwall, en ook Londen is vanaf hier te doen. De lijnen op Poole en Portsmouth laten zich combineren tot een rondreis: heen via de ene haven, terug via de andere.
- Sussex en Brighton: Dieppe – Newhaven, de rustige middenweg tussen Calais en Normandië.
Jan Willem maakte in augustus 2025 twee van deze overtochten achter elkaar: Portsmouth – Cherbourg met de Santoña, en Saint-Malo – Portsmouth. Zijn verslagen staan op onze Britse site. De afvaarten per dag zoals we ze in juli 2025 bij Brittany Ferries zagen; vaartijden en vanafprijzen staan in de kaart hierboven. Twijfel je tussen deze route en een nachtboot rechtstreeks vanuit Nederland? Onze keuzehulp zet ze naast elkaar.
Wat wij zouden doen
Vanuit Nederland naar LondenDuinkerken of Calais. 3 uur rijden, kort varen, en vanaf Dover in 2 uur in Londen. Alles westelijker betekent eerst een dag door Frankrijk rijden, en dat loont alleen als je daar toch moet zijn.
De mooiste overtochtSaint-Malo – Portsmouth. Wij vonden het een van de comfortabelste en mooiste overtochten van het Kanaal; hoe die eruitziet staat in ons verslag met Brittany Ferries.
Calais – Dover: welke van de drieWij hebben ze alle drie gevaren, en LeShuttle. Wat P&O, DFDS en Irish Ferries van elkaar onderscheidt staat in onze vergelijking van de drie maatschappijen.
RekenenTel de tol en de hut mee. Een lage vanafprijs vanaf Bretagne ziet er goed uit tot je de Franse tolwegen en de hut op de nachtboot erbij optelt.
Ons oordeel
Gevaren door Jan Willem · augustus 2025
In augustus 2025 namen wij heen de dagboot van Saint-Malo naar Portsmouth en terug de nachtboot van Portsmouth naar Cherbourg, allebei met Brittany Ferries op de twee nieuwe zusterschepen, de Saint Malo en de Santoña. De dagvaart duurt 7,5 uur en dat is lang genoeg om het schip te zien: twee autodekken met ruimte voor campers, twee restaurants (Le Littoral als bistro, Le Jardin als buffet), een zonnedek met speeltoestellen, een bar, een kennel en huisdierhutten. Bij het naderen van Portsmouth loont het buitendek: je vaart langs Isle of Wight en de Spinnaker Tower de haven in. De nachtboot terug vertrok om elf uur ’s avonds en kwam om acht uur aan; een vierpersoonshut met raam was ruim genoeg, en de kinderen sliepen meteen. Twee dingen die we onthouden: in Cherbourg stonden we ruim een uur bij de douane, en toen onze auto in Portsmouth stuk stond, konden we met het flexibele ticket de terugvaart twee keer verzetten zonder kosten. Het personeel aan boord duwde de auto van het dek en hielp de dagen erna mee; de ANWB schakelde de Britse AA in.
Wat de overtochten kostten in september 2026
- Roscoff – Plymouth vanaf € 25, Cherbourg – Portsmouth vanaf € 51, Cherbourg – Poole en Saint-Malo – Poole vanaf € 53.
- Caen – Portsmouth vanaf € 59, Saint-Malo – Portsmouth vanaf € 63, Duinkerken – Dover vanaf € 81.
- Calais – Dover vanaf € 96 en Le Havre – Portsmouth vanaf € 100.
Vanafprijzen voor een auto, gezien in september 2026.
Je hebt een ETA nodig, en die kost 20 pond (ongeveer € 23)
Sinds 2 april 2025 heeft iedereen die naar het Verenigd Koninkrijk reist een ETA nodig: een digitale reistoestemming, geen visum in de oude zin. Ieren en Britten zijn uitgezonderd. Je vraagt hem aan met de UK ETA-app of op gov.uk; meestal heb je binnen een dag antwoord, soms duurt het tot drie werkdagen.
- Wat
- ETA (Electronic Travel Authorisation)
- Reisdocument
- een paspoort; een identiteitskaart wordt niet geaccepteerd
- Kosten
- 20 pond per persoon, ook voor kinderen
- Sinds
- 2 april 2025
- Verblijf
- maximaal zes maanden per bezoek
- Geldig
- twee jaar, of korter als je paspoort eerder verloopt; in die tijd reis je zo vaak als je wilt
- Antwoord
- meestal binnen een dag, tot drie werkdagen
- Aanvragen
- met de UK ETA-app of op gov.uk
Gecontroleerd 2 oktober 2026 · bron.
Wat is de goedkoopste overtocht van Frankrijk naar Engeland met de auto?
In september 2026 was Roscoff – Plymouth de laagste vanafprijs met € 25 voor een auto, maar dat is ook een van de minst frequente overtochten en hij vaart alleen in het seizoen. Op de drukke routes bepaalt je datum meer dan de route; buiten de piek en op rustige tijden ben je het voordeligst uit.
Heb ik een visum nodig voor Engeland?
Geen visum, wel een UK ETA: een digitale reistoestemming van 20 pond (ongeveer € 23) per persoon, ook voor kinderen, die je vooraf aanvraagt met de app of op gov.uk. Je reist op een paspoort; een identiteitskaart wordt niet geaccepteerd.
Hoe lang van tevoren moet ik in de haven zijn?
Met de auto meestal anderhalf uur voor vertrek. De Britse grenscontrole vindt plaats in de Franse haven, vóór het boarden; reken in vakantieperiodes op extra tijd.
Is de Eurotunnel goedkoper dan de veerboot?
Meestal niet. LeShuttle is doorgaans duurder dan de boot en wint 35 minuten op het water; met inchecken en grenscontrole erbij is het verschil in de totale reis kleiner dan dat lijkt. Reis je met kinderen of een hond, dan is de boot een echte onderbreking van de rit.
Kan ik met de caravan naar Engeland via Frankrijk?
Ja, op alle overtochten; je geeft de lengte op bij het boeken en betaalt daarnaar. Kies op de lange overtochten een afvaart met een hut, en houd links rijden met een aanhanger in gedachten bij de eerste rotondes.
Kan ik vanuit Frankrijk rechtstreeks naar Ierland?
Ja. Cherbourg – Dublin en Duinkerken – Rosslare varen rechtstreeks, dus je hoeft niet via Engeland.
Acties die nu lopen15% korting op korte retours buiten het hoogseizoenBuiten het hoogseizoen zijn de boten minder vol en kun je een korte trip naar het Verenigd Koninkrijk met 15% korting boeken.Bekijk de actieDFDS · gezien op 16 september 2026
Vergelijk de overtochten
10 overtochten met vier maatschappijen, en de prijzen lopen sterk uiteen per datum. In de vergelijker zie je ze naast elkaar.
Vergelijk de overtochten