Met de boot van Nederland naar Noorwegen
Naar Noorwegen hebben we één keer gevarenJelle
Reis je met: Auto
Alle zes overtochten van Nederland naar Noorwegen op een rij
Zelf rijden, varen en de reistijd per overtocht; klik er een aan om hem op de kaart te zien
| Overtocht | Zelf rijden | Varen | Geschatte reistijd |
|---|---|---|---|
  Fjord Line · Color Line | 8 u 01805 km | 2 u 25 | 11 u 26 |
| Color Line | 8 u 01805 km | 3 u 45 | 12 u 46 |
 Stena Line | 6 u 06573 km | 14 u 55’s nachts | 21 u 31 |
| Fjord Line | 8 u 01805 km | 11 u 45’s nachts | 20 u 46 |
| Fjord Line | 8 u 01805 km | 17 u 30’s nachts | 26 u 31 |
| Color Line | 3 u 48387 km | 20 u’s nachts | 24 u 18 |
| IJmuiden – KristiansandNedNorgeVerwacht 2027, nog niet te boeken · Alles over IJmuiden – Kristiansand | – | – | – |
| Eemshaven – ArendalNjordic Ferry LinesGepland 2028, nog niet te boeken · Alles over Eemshaven – Arendal | – | – | – |
Rijtijden zonder files. Zelf rijden is alle rijtijd samen, naar de haven en na de boot. Van deur tot deur telt daarbij een kwartier pauze per 3 uur rijden, inchecken, varen en van boord gaan.
Via Kiel of via Hirtshals
Er vaart geen veerboot van Nederland naar Noorwegen: dat is zo sinds 2023, toen de boot uit Eemshaven stopte. Je rijdt eerst naar Duitsland of Denemarken en stapt daar op. Zonder vaste bestemming nemen wij Hirtshals – Kristiansand, doorgaans de voordeligste en snelste oversteek naar Zuid-Noorwegen. Wil je aan boord slapen, dan de nachtboot Kiel – Göteborg: vaak een flink stuk goedkoper dan de luxe veerboot Kiel – Oslo, en vanaf Göteborg rijd je in ruim 2 uur Noorwegen in. Naar Oslo nemen we de dagboot Hirtshals – Larvik, de goedkope roadtripvariant van de cruiseferry Kiel – Oslo; wil je aan boord slapen, dan Kiel – Göteborg, en voor de luxe Kiel – Oslo, die in Oslo zelf aanlegt. Naar de zuidkust steek je vanaf Hirtshals over naar Kristiansand, en naar Stavanger en Bergen vaart Fjord Line vanaf Hirtshals ’s nachts tot in de stad. Voor 2027 en 2028 staan er twee boten vanuit Nederland in de plannen. Hieronder lees je per reis wat je moet weten: met de auto, met de nachtboot en met de camper.
Met de auto en de veerboot naar Noorwegen
Vanuit Nederland rijd je eerst naar Kiel in Duitsland of naar Hirtshals in Noord-Denemarken. Naar Kiel rijd je tolvrij over de Duitse snelweg via Hamburg, en naar Hirtshals ook: de Deense snelweg door Jutland kent geen tol. Hirtshals ligt wel een stuk verder. Vanaf de grens bij Losser rijd je er 8 uur over, naar Kiel nog geen 4 uur.
Naar Hirtshals is het dus een dag rijden. Wie de ochtendboot wil, slaapt bij de haven of in Aalborg, een uur ervoor. Vanaf Hirtshals steek je in 2 uur 25 tot 3 uur 50 over naar Kristiansand, met Fjord Line of Color Line, of in 3 uur 45 naar Larvik, de haven die het dichtst bij Oslo ligt. Naar Oslo is Larvik onze keuze: de goedkope roadtripvariant van de cruiseferry Kiel – Oslo.
De langste weg naar Noorwegen gaat door Zweden: met de korte oversteek Puttgarden – Rødby, over de Sontbrug en dan over de E6 naar het noorden. Zo rijden wij van Nederland naar Zweden.
Noorwegen is Schengen maar geen EU: bij aankomst ga je door de douane, met vaste hoeveelheden drank en tabak. De tol werkt met camera’s en je kenteken, en vanaf november zijn winterbanden verplicht zodra de weg erom vraagt. Er is geen tijdsverschil met Nederland, en je betaalt in Noorse kronen, vrijwel overal met de kaart.
Met de nachtboot naar Noorwegen
Drie nachtboten brengen je in één keer ver naar het noorden. Kiel – Göteborg en Kiel – Oslo vertrekken uit Kiel, op nog geen 4 uur van de Nederlandse grens; Fjord Line vaart ’s avonds uit Hirtshals naar Stavanger en Bergen. Je slaapt in je hut en rijdt ’s ochtends uitgerust verder, en de hut vervangt een hotelnacht.
Wil je aan boord slapen en heb je geen vaste bestemming, dan nemen wij Kiel – Göteborg. Die is vaak een flink stuk goedkoper dan de luxe Kiel – Oslo-veerboot, die er qua varen ook flink langer over doet: 14 uur 55 tegen 20 uur. Vanaf Göteborg rijd je over de E6 in ruim 2 uur Noorwegen in, en in ongeveer 3 uur 45 naar Oslo: zo gaan we naar Oslo als je aan boord wilt slapen.
Kiel – Oslo is de cruiseferry. De nachtboot van Color Line legt in Oslo aan, dus je rijdt in Noorwegen geen kilometer meer, en het laatste uur vaar je de Oslofjord in. De hut hoort bij het ticket. Met Luxe kiest de planner hem naar Oslo, de zuidkust en Bergen: vanaf de grens rijd je nog geen 4 uur naar Kiel in plaats van 8 uur naar Hirtshals, en vanaf Oslo naar Bergen daarna bijna 8 uur.
Naar Stavanger en Bergen vaart Fjord Line vanaf Hirtshals tot in de stad: in Stavanger ben je de volgende ochtend, in Bergen in de middag. Dat scheelt de hele westkust aan bergwegen; vanaf Oslo rijd je naar Bergen bijna 8 uur. Op deze nachtboot hoort een hut of een Airseat, een verstelbare stoel, bij je boeking.
Met de camper en de ferry naar Noorwegen
Campers en caravans kunnen mee op alle boten naar Noorwegen. Je boekt op lengte, en hoe langer de overtocht, hoe zwaarder dat telt; op een nachtboot komt de hut er nog bij. Daarom nemen wij met een camper of caravan naar de zuidkust de korte dagboot Hirtshals – Kristiansand, waar Color Line en Fjord Line allebei varen, en naar Oslo Hirtshals – Larvik. Met een camper of caravan is Color Line vaak prettiger: de SuperSpeed heeft ruime autodekken en is gebouwd op hoge voertuigen.
Naar Stavanger en Bergen nemen we met een camper of caravan wel de nachtboot van Fjord Line: Fjord Line heeft op die route een voordelig camperarrangement, en Bergen is ver rijden. In juli en augustus zijn de korte overtochten vanaf Hirtshals met een camper als eerste vol, dus boek vooruit.
Twee boten vanuit Nederland, allebei nog niet te boeken
Sinds Eemshaven – Kristiansand in 2023 stopte, vaart er vanuit Nederland niets naar Noorwegen. Er lopen twee initiatieven voor een nieuwe boot; in de planner staan ze grijs achter de schuif.
- IJmuiden – Kristiansand, verwacht vanaf 2027. Het Nederlandse initiatief NedNorge werkt aan drie afvaarten per week, voor vracht én passagiers, te voet of met auto, camper of motor. Eind augustus 2026 waren er opnieuw gesprekken met de haven van Kristiansand over de inpassing, en er is een schip in beeld; de naam daarvan is nog niet openbaar.
- Hoe zeker is dat? Initiatiefnemer Ron Eekels schatte tegenover de Noorse omroep NRK de kans op 95%. Dat is zijn eigen inschatting en geen bevestiging dat de boot gaat varen. Er is nog geen vaarschema en geen ticketverkoop; wat er wel besloten is staat in ons bericht.
- Eemshaven – Arendal, gepland vanaf 2028. Hier is de financiering voor een nieuwe kade rond: 36 miljoen uit de Economische Agenda van Nij Begun en 40 miljoen van Groningen Seaports. Ook deze boot is voor reizigers én vracht bedoeld.
- Vanuit IJmuiden vaart nu alleen de boot naar Newcastle. DFDS vaart elke dag naar Engeland, in 16 uur 45; naar het noorden vertrekt er niets. De vorige Nederlandse boot naar Noorwegen lag in Eemshaven: Holland Norway Lines verbond Eemshaven vanaf 2022 met Kristiansand en ging in 2023 failliet, na een doorstart via het Duitse Emden.
- Tot die tijd ga je voor een reis in 2026 of 2027 uit van de boten in de planner; reken niet op een Nederlandse afvaart.
We houden allebei de plannen bij: in ons bericht over IJmuiden – Kristiansand en dat over de kade in Eemshaven.
Van Noorwegen terug naar Nederland
Alle boten in de planner varen beide kanten op, dus de terugreis is dezelfde reis omgekeerd. Vanuit Oslo vaar je met Color Line naar Kiel: je vertrekt in de namiddag en bent de volgende ochtend in Duitsland, en vanaf Kiel is het nog ruim 5 uur rijden naar Nederland. Kiel – Göteborg vaart ook terug, ’s nachts.
Vanuit Kristiansand en Larvik vaar je overdag terug naar Hirtshals, vanuit Bergen ’s middags en vanuit Stavanger ’s avonds met Fjord Line. Vanaf Hirtshals is het nog een dag rijden naar Nederland. Wie een rondreis maakt, vaart heen naar Oslo en terug vanuit Bergen of Kristiansand.
Boek de terugreis meteen mee. Op de drukke dagen in juli en augustus zijn de korte overtochten vanaf Hirtshals als eerste vol, zeker met een camper.
Een geldig paspoort of identiteitskaart, meer niet
Noorwegen zit in Schengen. Met een Nederlandse of Belgische identiteitskaart of paspoort heb je geen visum en geen reistoestemming nodig. Aan boord van de veerboot wordt daar wel naar gevraagd.
- Nodig
- geldige identiteitskaart of paspoort
- Visum
- niet, Noorwegen zit in Schengen
- ETIAS
- geldt niet voor EU-burgers
- Let op
- Noorwegen zit niet in de EU; voor douane gelden andere regels
Gecontroleerd 18 september 2026 · bron.
Vier bestemmingen die je per ferry vanuit Nederland kunt bereiken
Per bestemming de veerboot die wij met de auto zouden nemen, en hoe lang je na aankomst nog rijdt:
| Naar | Onze keuze met de auto | Daarna rijden |
|---|---|---|
| Oslo | Hirtshals – Larvik’s nachts: Kiel – Göteborg, daarna 3 u 44 | 1 u 52 |
| Kristiansand | Hirtshals – Kristiansand’s nachts: Kiel – Göteborg, daarna 7 u 49 | 3 min |
| Stavanger | Hirtshals – Stavanger | 21 min |
| Bergen | Hirtshals – Bergen | 2 min |
Ga je ergens tussenin, kies dan de plaats die er het dichtst bij ligt.
Zo rekenen we
Van deur tot deur telt rijden zonder files, varen en van boord gaan, met een kwartier pauze per 3 uur rijden, tenzij de boot of je bestemming binnen een uur komt; een tolbrug telt als rijden. Inchecken staat op je ticket en telt niet mee. Vanaf Nederland rekenen we vanaf de grens. Zonder bestemming stopt de reis waar je Noorwegen binnenkomt: in de haven, of na Kiel – Göteborg bij Svinesund. Rijd je meer dan 8 uur achter elkaar, reken dan op een hotelnacht onderweg.
Wat je op de veerbootkaart ziet
Oranje is rijden en donkerblauw varen. De stippellijnen zijn de andere veerboten; klik erop om te wisselen. Lichtgrijs gestippeld zijn de boten die vanuit Nederland gaan varen. De ster is onze keuze.
Vaart er een boot van Nederland naar Noorwegen?
Nee. De laatste directe boot, Eemshaven – Kristiansand, stopte in 2023 toen Holland Norway Lines failliet ging na een doorstart via het Duitse Emden. Je rijdt nu eerst naar Denemarken of Duitsland.
Wat is het beste alternatief voor Eemshaven – Kristiansand?
Wil je zoals vroeger ’s avonds aan boord en ’s ochtends verder, dan komt de nachtboot uit Kiel het dichtst in de buurt: Kiel – Göteborg, vaak een stuk goedkoper, of Kiel – Oslo, die in Oslo aanlegt. Wil je naar Kristiansand zelf of de zuidkust, dan is Hirtshals – Kristiansand de kortste vaart, met een lange rit door Denemarken ervoor. De geplande boot Eemshaven – Arendal zou de oude route het meest vervangen, maar vaart nog niet.
Wat is de snelste manier van Nederland naar Noorwegen?
Met de auto is dat via Hirtshals: vanaf Utrecht bijna 10 uur rijden en dan 2 uur 25 varen naar Kristiansand. Wil je het minst rijden, dan neem je Kiel – Oslo: 5 uur 40 rijden en 20 uur varen, ’s nachts, met een hut.
Komt er weer een veerboot vanuit Nederland?
Er lopen twee plannen. NedNorge wil vanaf 2027 drie keer per week tussen IJmuiden en Kristiansand varen; initiatiefnemer Ron Eekels schat de kans zelf op 95%. Voor 2028 staat Eemshaven – Arendal gepland, waarvoor de kadefinanciering rond is. Boeken kan bij geen van beide.
Hoe lang duurt de hele reis vanuit Nederland?
Vanaf Utrecht ben je via Hirtshals – Kristiansand in ongeveer 13 uur 20 in Kristiansand, met pauzes en de oversteek. Naar Oslo duurt het met Hirtshals – Larvik ongeveer 16 uur 30, met Kiel – Göteborg en de E6 ongeveer 25 uur en met Kiel – Oslo ongeveer 26 uur 30, waarvan 20 uur op de boot. Voor jouw vertrekplaats en bestemming rekent de planner het uit.
Kies eerst je vertrekhaven
Color Line, Fjord Line en Stena Line verkopen zelf. Op de vergelijker zie je de prijs per datum voor de overtochten naast elkaar.
Vergelijk de overtochten