Ferrygogo
Ferrygogo › Noorwegen › IJmuiden – Kristiansand

IJmuidenKristiansandAndere reis

Veerboot IJmuiden – Kristiansand

Vanuit IJmuiden vaart nog geen boot naar Noorwegen, maar er is een plan voor 2027. Het Nederlandse initiatief NedNorge werkt aan een rechtstreekse ferry tussen IJmuiden en Kristiansand, drie keer per week, voor vracht en voor reizigers te voet en met auto, camper of motor. Er is een schip in beeld, maar nog geen naam, vaarschema of tickets. Tot die tijd rijd je naar Kiel of Hirtshals en stap je daar op.

2027beoogd startjaar, volgens NedNorge
3afvaarten per week in het plan
95%de kans volgens de initiatiefnemer, tegenover NRK
Wat er nu wel vaartDe tijdlijn van het plan
Verwacht vanaf 2027 Nog niet te boeken Te voet en met auto, camper of motor Tot die tijd: via Kiel of Hirtshals
Verdwenen en gepland
Vaart er nu een boot
nee, nog niet
Wat er verwacht wordt
IJmuiden – Kristiansand, vanaf 2027, drie keer per week
Wie
NedNorge, met initiatiefnemer Ron Eekels
Wat er is
een intentieovereenkomst met de haven van Kristiansand (volgens NRK) en een schip in beeld
Wat niet vaststaat
de naam van het schip, vaarschema, vaartijd, prijzen en tickets
Voor wie
reizigers te voet en met auto, camper of motor, en vracht
Tot die tijd
Hirtshals – Kristiansand of Kiel – Oslo
Statuslog
Holland Norway Lines begint met een verbinding tussen Eemshaven en Kristiansand, de eerste Nederlandse boot naar Noorwegen in jaren.
Door problemen rond de ligplaats verhuist de boot naar Duitsland; later dat jaar gaat Holland Norway Lines failliet.
De Noorse omroep NRK maakt het plan van NedNorge bekend: IJmuiden – Kristiansand vanaf 2027. Initiatiefnemer Ron Eekels schat de kans dat de route doorgaat op 95 procent.
NedNorge opnieuw in Kristiansand, voor gesprekken met de haven over de bereikbaarheid en het inpassen van drie afvaarten per week naast de bestaande ferry's.
Update van NedNorge: er is een schip in beeld, geschikt voor vracht en passagiers met en zonder auto, camper of motor. De naam is nog niet openbaar. Volgens NedNorge is er aanzienlijke belangstelling vanuit de transportsector.
De overtochten

Tot die tijd: vanuit Amsterdam naar Kiel of Hirtshals

De lijn IJmuiden – Kristiansand staat niet op deze kaart: er vaart nog niets, en de kaart tekent alleen boten die varen. Wat er wel staat is de rit vanuit Amsterdam naar de twee havens waar je nu opstapt, Kiel voor de nachtboot naar Oslo en Hirtshals voor de korte overtocht naar Kristiansand, met de andere boten naar Noorwegen dun ernaast. Hoe het plan zich ontwikkelt, staat in de tijdlijn links.

Kaart: vanuit Amsterdam naar Noorwegen, tot IJmuiden – Kristiansand vaart

Haven Bestemming Overtocht Geschatte autotijd Brug of tunnel Alternatief

Vanuit Amsterdam naar Noorwegen zolang IJmuiden – Kristiansand nog niet vaart: de rit naar Kiel voor Kiel – Oslo, of naar Hirtshals voor Hirtshals – Kristiansand; de andere boten vanaf Hirtshals en Kopenhagen – Oslo staan er dun bij. Klik een lijn aan voor de maatschappij, de vaartijd en de prijzen.

Welke kies je?

Plan er nog geen vakantie omheen

  • Er staat nog niets vast. NedNorge spreekt over een beoogd schip, maar de naam daarvan is nog niet bekendgemaakt. Ook een definitief vaarschema, de vaartijd, ticketprijzen en een exacte startdatum ontbreken nog, net als informatie over hutten, huisdieren en voorzieningen aan boord.
  • Voor 2026 en 2027: plan met wat vaart. Voor Zuid-Noorwegen is Hirtshals – Kristiansand nog steeds een van de meest logische opties: je rijdt eerst naar Noord-Denemarken en maakt het laatste deel per ferry. Kiel – Oslo is veel langer varen, maar vervangt ook een flink stuk autorijden en brengt je rechtstreeks naar de hoofdstad. Welke van de boten die nu varen voor jou het best uitkomt, zie je van deur tot deur bij de boten van Nederland naar Noorwegen.
Goed om te weten

Wat er nu bekend is

  • Drie keer per week, ook voor vracht. Als de plannen doorgaan, moet de veerboot vanaf 2027 drie keer per week tussen IJmuiden en Kristiansand varen. De verbinding wordt opgezet voor vrachtvervoer én passagiers; reizigers moeten mee kunnen te voet en met een auto, camper of motor. Vracht kan belangrijk zijn om een lange ferryverbinding ook buiten het toeristische hoogseizoen voldoende draagvlak te geven.
  • De haven is in gesprek. De haven van Kristiansand stond al positief tegenover de plannen, en volgens NRK hebben de haven en de Nederlandse initiatiefnemers een intentieovereenkomst getekend. Eind augustus 2026 gingen de gesprekken over praktische zaken: de bereikbaarheid van de haven en hoe het vaarschema past naast de bestaande ferry's. Dat betekent nog niet dat alle afspraken definitief zijn.
  • Waarom die ligplaats ertoe doet. Holland Norway Lines verbond vanaf 2022 Eemshaven met Kristiansand, maar kreeg geen vaste ligplaats, verhuisde naar Duitsland en ging in 2023 failliet. Een langeafstandsverbinding heeft niet alleen reizigers nodig, maar ook een geschikte ligplaats, terminalvoorzieningen, vracht en een betrouwbare operatie het hele jaar door.
  • Een ander plan dan Eemshaven – Arendal. Voor de nieuwe veerboot tussen Eemshaven en Arendal worden ook voorbereidingen getroffen, met 2028 als planning. Gaan beide door, dan krijgt Nederland voor het eerst sinds Holland Norway Lines weer directe veerverbindingen met Zuid-Noorwegen.
Ons advies

Wat wij zouden doen

Vakantie in 2026 of 2027Reken niet op IJmuiden. Boek Hirtshals – Kristiansand of Kiel – Oslo; welke van de twee hangt af van hoeveel je wilt rijden en of je een nacht aan boord wilt.
Vakantie vanaf 2027Wacht met vastleggen tot er tickets zijn. Er is een schip in beeld, maar nog geen naam, vaarschema of prijs.
Uit de RandstadVoor jou verandert er straks het meest. IJmuiden ligt voor een groot deel van Nederland veel dichterbij dan Kiel of Hirtshals; de boot zou een groot deel van de rit door Duitsland en Denemarken vervangen door tijd aan boord.
Aankomen in KristiansandJe staat meteen bij de stad. Kristiansand is een praktisch startpunt voor Sørlandet, Setesdal en de rest van Zuid-Noorwegen; ook Stavanger, Telemark en Oslo liggen binnen bereik. Meer over aankomen met de ferry in Kristiansand staat in de externe links.
Veelgestelde vragen
Vaart er een veerboot van IJmuiden naar Kristiansand?

Nog niet. Het plan van NedNorge mikt op 2027, drie keer per week; er is nog geen vaarschema en je kunt nog niet boeken. Nu vaar je via Hirtshals of Kiel.

Wanneer gaat de veerboot IJmuiden – Kristiansand varen?

Het beoogde startjaar is 2027. Initiatiefnemer Ron Eekels schatte de kans dat de route doorgaat tegenover NRK op 95 procent; een startdatum en een vaarschema zijn er nog niet.

Wat is het verschil met Eemshaven – Arendal?

Dat is een ander project, met andere havens aan beide kanten en een andere maatschappij. Voor Eemshaven – Arendal is de kade al betaald en de planning 2028; IJmuiden – Kristiansand mikt op 2027. Geen van beide is nu te boeken.