De Sontbrug tussen Kopenhagen en Malmö

De Sontbrug is geen veerboot maar wel de drukste weg naar Zweden: 16 kilometer brug en tunnel tussen Kopenhagen en Malmö, in een kwartier. Je betaalt tol, en hoeveel hangt af van de lengte van je voertuig: een camper betaalt het dubbele van een auto. 60 kilometer noordelijker ligt een veerboot die vaak goedkoper uitpakt.

470 kronenongeveer € 63, auto tot 6 meter, enkele reis

940 kronenongeveer € 125, camper of auto met aanhanger

15 minoversteektijd

Wat het kost Of de veerboot bij Helsingør

De rijbaan van de Sontbrug gezien vanuit de auto, met de twee betonnen pylonen en hun tuikabels tegen een strakblauwe lucht — Het hoge stuk van de brug, tussen de twee pylonen; stoppen kan nergens, dus dit is een foto vanuit de auto.

Geen wachttijd, geen dienstregeling De tol hangt af van de lengte van je voertuig Betalen bij de slagboom of vooraf Wij reden de brug in februari 2025

Tijden en prijzen

Wat het is: 8 kilometer brug, 4 kilometer tunnel, een kunstmatig eiland ertussen
Tussen: Kopenhagen en Malmö
Duur: ongeveer een kwartier, zonder wachttijd
Tol: vanaf 470 Deense kronen (ongeveer € 63) voor een auto tot 6 meter; langer voertuig is duurder
Betalen: bij het tolstation, of vooraf online
Korting: ØresundGO geeft 60% per oversteek, tegen een jaarbedrag
Tijdsverschil: geen; Denemarken en Zweden lopen op dezelfde klok

In beeld

Snelweg E20 bij Kastrup in de winterzon, met een groen bord Malmø en een geel bordje Betalingsvej, toll road, een blauw bord naar de afslag voor het vliegveld en rechts de glazen gevel langs de weg — Bij het vliegveld van Kopenhagen begint de tolweg: het gele bordje Betalingsvej zegt het al. Vanaf hier is het nog een paar minuten tot de tunnel.

Een lange, verlichte autotunnel met twee rijstroken, lichte wanden en een rij lampen aan het plafond die in de verte samenkomen — Het eerste stuk gaat onder water: de tunnel onder de Drogden, zodat de schepen er vrij overheen kunnen.

Op de brug over de Sont, met links de vangrail en lantaarnpalen en rechts een blauw bord met de Europese sterren en Danmark, en daaronder een bord 110 — Midden op de Sont staat de grens: hier begint Denemarken. Op de brug mag je 110.

Een rustige vierbaansweg door kale struiken onder een blauwe lucht, met in de verte de portalen van het tolstation — De portalen van het tolstation zie je van ver aankomen; daarna splitst de weg zich over de rijstroken.

Het brede tolstation van de Sontbrug onder een strakblauwe lucht en een laagstaande zon, met een lange overkapping, schermen boven de rijstroken en wachtende auto's en vrachtwagens bij de hokjes — Aan de Zweedse kant betaal je, in beide richtingen. Per rijstrook staat erboven welk voertuig er mag.

De tolpoortjes van de Sontbrug in tegenlicht: een portaal met schermen boven de banen, slagbomen, een bestelbus in een van de banen en het tolgebouw rechts — De tolpoortjes: je betaalt bij de slagboom, of vooraf online en dan rijd je door.

Vanuit de auto gezien een tolhokje met een betaalautomaat in een groene rand, de tekst Use the touchscreen op het raam en ernaast een verkeerslicht op groen — Je rijdt tot naast de automaat en betaalt door het raam. Springt het licht op groen, dan gaat de slagboom open.

Close-up van de betaalautomaat aan het tolhokje, met op het scherm Insert card or scan iTicket, een kaartlezer, een contactloze lezer, een toetsenblok en een scanner voor de QR-code — Betalen met je bankpas of creditcard, of een vooraf gekocht ticket scannen: dan hoef je aan de slagboom niets te doen.

Het hoge stuk van de brug en de tolpoortjes in tegenlicht: foto's van Rob en Bram, februari 2025.

Goed om te weten

Je komt onderweg nog een tolbrug tegen. Wie vanuit Duitsland door Denemarken rijdt passeert ook de Storebælt, en die kost apart geld. Reken dus met twee bedragen, niet met één.
Er is geen wachttijd. Je rijdt erop wanneer je er bent, dag en nacht.
Een abonnement bestaat. ØresundGO geeft 60% korting per oversteek tegen een jaarbedrag; voor één vakantie loont dat zelden, voor een retour soms al wel.

Meer infoCamper of caravan op de veerbootafmetingen en toeslagen

Compleet overzicht

Interactieve routekaartZweden

Externe linksSontbrug.nlTol, tickets en de route Kopenhagen – Malmö, op een site over alleen de brug.Visit Sweden: MalmöWat je doet zodra je de brug over bent, van het Zweedse toerismebureau.

Statuslog

18 september 2026Tarieven per voertuig nagekeken bij oresundsbron.com; de bedragen worden jaarlijks aangepast.

Klopt de informatie nog? Meld een wijziging.

De brug, en de boot ernaast

Kopenhagen en Malmö liggen aan weerszijden van de Sont, waar hij breder is dan bij Helsingør. De brug verbindt ze zonder dienstregeling: eerst de tunnel onder de Drogden, dan het eiland Peberholm en de brug, samen 16 kilometer. Ten noorden ervan vaart Helsingør – Helsingborg, de boot die je in plaats van de brug kunt nemen.

De Sontbrug op de kaart: de tunnel (gestreept) en de brug in het zwart, Helsingør – Helsingborg als blauwe stippellijn. Frederikshavn – Göteborg en Grenaa – Halmstad, de boten verder naar het noorden, staan bij de boten van Denemarken naar Zweden. Klik de boot aan voor de maatschappij, de vaartijd en de prijzen.

Welke kies je?

Brug of boot?

Het hangt af van twee dingen: je voertuig en waar je vandaan komt. Vanuit jouw plaats in Denemarken zie je brug en boot van deur tot deur naast elkaar bij de overtochten van Denemarken naar Zweden.
Met een gewone auto is de brug meestal de betere keuze. Geen dienstregeling, geen wachtrij, een kwartier en je bent er.
Met een camper of caravan betaal je het dubbele. Dat is 940 Deense kronen (ongeveer € 125) in plaats van 470, en dan wordt de veerboot bij Helsingør al snel voordeliger, zeker met het combiticket van Scandlines.
Kom je uit het noorden van Denemarken, dan ligt Helsingør dichterbij. Het scheelt 60 kilometer met Kopenhagen, en er vaart om het kwartier een boot.
En wie helemaal niet door Denemarken wil: vanaf Rostock of Kiel vaar je rechtstreeks naar Zweden en kom je geen enkele tolbrug tegen.

Rob en Bram deden dit zelf in februari 2025, in dezelfde reis als Helsingør – Helsingborg en Puttgarden – Rødby.

Wat het kost

De tol, per voertuig

Auto tot 6 meter: 470 Deense kronen (ongeveer € 63) voor een enkele reis.
Auto met aanhanger of caravan tot 15 meter: 940 Deense kronen (ongeveer € 125). Boven de 15 meter 1.655 Deense kronen.
Camper van 6 tot 10 meter: 940 Deense kronen. Boven de 10 meter 1.655 Deense kronen (ongeveer € 220).
Motor: 240 Deense kronen (ongeveer € 32).
Met ØresundGO 60% eraf, tegen een jaarbedrag. Voor een enkele vakantie zelden de moeite, voor een retour met een camper wel het rekenen waard.

Tarieven nagekeken bij oresundsbron.com op 18 september 2026, voor een enkele reis zonder abonnement. De Deense kroon staat vast aan de euro, dus de omrekening blijft ongeveer kloppen; de tarieven zelf worden jaarlijks aangepast. De tol bij de Storebælt komt hier nog bij.

Zelf gevaren

Ons oordeel

Gevaren door Rob en Bram · februari 2025

Wij reden de brug op een ronde waarop we ook Puttgarden – Rødby en de veerboot bij Helsingør namen, en wat opvalt is dat de brug niets van je vraagt. Er is geen afvaart om te halen en geen balie die al dicht is voor jij er bent: je rijdt de oprit op wanneer het je uitkomt. Vanuit het centrum van Kopenhagen zaten wij er na het ontbijt zo op, en een kwartier later reden we Zweden binnen. Mooi is hij ook, vooral het hoge stuk tussen de twee pylonen, al is dat voorbij voor je er erg in hebt. Stoppen kan nergens, dus een foto maak je vanuit de auto; wij reden hem daarom een tweede keer, omdat het licht de eerste keer verkeerd viel voor onze opnames. Met een gewone auto zouden wij hem zo weer nemen; met een camper hadden wij eerst bij Helsingør gekeken.

Geen dienstregeling betekent ook: niets te missen. Bij de veerboot in Helsingborg waren wij 2 uur te vroeg en moesten we een nieuw ticket kopen; op de brug bestaat die fout niet.
Wij hadden het brugticket vooraf gekocht. Dat scheelt niets in prijs, wel gedoe bij de slagboom.
Reken de rit naar de brug mee in je keuze. Wij kwamen via Puttgarden – Rødby binnen en sliepen in Kopenhagen; vanaf Helsingør was het nog drie kwartier terug naar de stad.
Wij deden brug en boot op dezelfde dag, en de brug won op gemak en de boot op beleving: op het dek bij Helsingør sta je buiten, op de brug zit je in de auto.

Blauw portaalbord boven een Duitse snelweg met Fehmarn, Puttgarden met veerbootsymbool en Sereetz, met twee auto's op de weg eronder — Onderweg door Duitsland: wie zo naar Denemarken rijdt, ziet dit bord. Zo kwamen wij binnen.

Witte veerboot van Öresundslinjen vaart langs kasteel Kronborg; op de voorgrond fotografeert een man vanaf het dek van een andere boot — Het alternatief dat wij dezelfde dag namen: de veerboot bij Helsingør, met kasteel Kronborg erachter.

Foto's van onze eigen ronde, in reisvolgorde. Dezelfde ronde staat ook bij Puttgarden – Rødby en Helsingør – Helsingborg.

Veelgestelde vragen

Wat kost de Sontbrug?

470 Deense kronen (ongeveer € 63) voor een auto tot 6 meter, voor een enkele reis. Een camper of een auto met caravan betaalt 940 Deense kronen, boven de 10 of 15 meter 1.655 Deense kronen. Een motor kost 240 Deense kronen. (Nagekeken op 18 september 2026.)

Is de veerboot goedkoper dan de brug?

Met een gewone auto meestal niet, met een camper vaak wel, de tol verdubbelt namelijk en het veertarief loopt minder hard op. Helsingør – Helsingborg duurt 20 minuten en vaart om het kwartier.

Moet ik vooraf betalen?

Nee, je kunt bij het tolstation betalen. Vooraf online kopen kan ook en gaat sneller bij de slagboom, maar het geeft geen korting en geen voorrang.

Betaal ik onderweg nog meer tol?

Ja, als je door Denemarken rijdt: de Storebæltbrug tussen Funen en Seeland kost apart geld. Wie vanaf Rostock of Kiel rechtstreeks naar Zweden vaart, komt geen van beide tegen.

Hoe lang duurt de oversteek?

Ongeveer een kwartier voor de 16 kilometer brug, kunstmatig eiland en tunnel samen. Er is geen dienstregeling en geen wachttijd.

Maatschappijen

Scandlinesverkoopt het combiticket met Puttgarden – Rødby

Øresundsbronde beheerder van de brug; daar staan de tarieven

Wij zijn partner van Scandlines en kunnen een commissie ontvangen bij boekingen.

Acties op deze overtochten

Combi-tickets voor Denemarken, Zweden en NoorwegenTwee oversteken in één boeking; met de Sontbrug goedkoper dan los.Bekijk de actieScandlines · gezien op 16 september 2026

Online tot 50% goedkoper dan in de havenGeldt bij een Standard-ticket dat je minstens 3 dagen voor vertrek online boekt.Bekijk de actieScandlines · gezien op 19 oktober 2026

1 / 2

Relevante overtochten

Helsingør – Helsingborghet alternatief, 20 minuten

Relevante reizenVanuit Nederland naar Zwedende drie manieren vergeleken

Boeken

Combiticket met Scandlines

Puttgarden – Rødby en de Sontbrug in één boeking bij Scandlines: samen goedkoper dan twee losse tickets.

Bekijk het combiticket bij Scandlines