Met de boot van Marokko naar Spanje

Waar in Marokko begin je aan de terugreis?

Terug is de keuze dezelfde als heen, alleen andersom: waar je de laatste dagen bent, bepaalt de haven. Alle Spaanse havens liggen op 2 dagen rijden van huis, en onderling schelen ze hooguit 2 uur.

• Rabat, Casablanca, Marrakech en Fès: Tanger Med – Algeciras. Tanger Med ligt aan de snelweg, 40 kilometer buiten Tanger, en Baleària, DFDS en AML varen dezelfde route: de meeste afvaarten, en meestal de goedkoopste overtocht. Vanuit Rabat rijd je ruim 3 uur naar de haven, vanuit Casablanca ruim 4. Na anderhalf uur varen sta je in Algeciras.
• Tanger zelf, of zonder auto: Tanger Ville – Tarifa. Die boot vertrekt uit de haven in de stad en is in een uur in Tarifa; Baleària en AML varen hem. Tanger Med ligt 40 kilometer buiten de stad, dus te voet is dit de makkelijkste.
• Nador, Al Hoceima, Oujda en de Rif: Nador – Almería. De hoofdlijn naar het oosten vaart het hele jaar, en terug vaart alles ’s nachts: Baleària elke dag, GNV en AML vooral in de zomer. Je vertrekt laat op de avond uit Beni Ensar, de haven van Nador, en bent vroeg in de ochtend in Almería. Vanuit Al Hoceima en Oujda rijd je ruim 2 uur naar de haven. In de zomer varen er ook boten van Nador en Al Hoceima naar Motril, een paar keer per week.
• Ceuta en Melilla: eerst de landgrens. Ceuta en Melilla zijn Spaans. Wie daar de boot terug neemt, steekt eerst de grens over: bij Fnideq naar Ceuta, bij Beni Ensar naar Melilla. Buiten de zomer gaat dat meestal vlot; in juli en augustus staan er lange rijen, bij Fnideq soms uren. Uit Ceuta vaar je in een uur naar Algeciras, uit Melilla naar Málaga, Motril en Almería.
• Liever niet 2 dagen door Spanje? Dan zijn er de lange boten tussen Marokko en Zuid-Frankrijk: ruim 40 uur varen met 2 nachten aan boord, en vanaf Sète nog 13 uur rijden naar Utrecht. Hoe die rekensom uitvalt, staat bij de boot tussen Frankrijk en Marokko.

Op de terugweg zit de grens vóór de boot

• In Tanger Med gebeurt alles vóór het inschepen. Je rijdt de passagiershaven in via de ingang voor voertuigen en laat je ticket zien bij je maatschappij. Daarna volgen, vanuit de auto, de controle van je boardingpass, de Marokkaanse uitreisstempel en de douane. Dan rijd je naar de plek om in te schepen die op je boardingpass staat.
• De douane neemt het document van de auto in. Wat je bij aankomst voor de auto kreeg, de D16 ter, lever je bij vertrek weer in, en de douane kijkt daarbij ook naar de auto en de bagage.
• In Nador gaat het in dezelfde volgorde: inchecken bij je maatschappij, dan de douane en de uitreisstempel, dan aan boord. In de zomer staat de rij tot buiten de haven.
• In Spanje is het daarna kort. Bij aankomst in Algeciras of Almería volgt alleen nog de Spaanse paspoortcontrole.
• Tanger Med heeft een app. Op de site van de haven en in de app Tanger Med Passagers zie je de vertrektijden live, en je krijgt een sms als je afvaart vertraging heeft.