Alle 8 overtochten naar Estland, Letland en Litouwen op één kaart: als nachtboot uit Duitsland, dwars over de Oostzee uit Zweden, of in 2 uur vanuit Finland.
Acht veerdiensten verbinden de Baltische staten met de rest van Europa, en ze komen van drie kanten: uit Duitsland als nachtboot, uit Zweden dwars over de Oostzee, en uit Finland in 2 uur. Die laatste is de drukste overtocht van de hele Oostzee. Welke je neemt hangt af van in welk van de drie landen je moet zijn, en of je die 18 tot 24 uur rijden wilt overslaan.
De Baltische kust ligt op een rij: Tallinn en Paldiski in het noorden, Ventspils en Liepāja in het midden, Klaipėda in het zuiden. Daarom komen de korte boten uit Finland en Zweden van opzij binnen, en varen de lange nachtboten uit Duitsland de hele Oostzee door. Alle veerboten naar Estland, Letland en Litouwen op een kaart: Helsinki – Tallinn, vanuit Zweden naar Paldiski, Ventspils en Klaipėda, en de nachtboten uit Travemünde naar Liepāja en Klaipėda. Klik een lijn aan voor de maatschappij, de vaartijd en de prijzen.
DFDS3 overtochten: Kapellskar – Paldiski, Karlshamn – Klaipeda, Kiel – Klaipeda
TT Line3 overtochten: Karlshamn – Klaipeda, Travemunde – Klaipeda, Trelleborg – Klaipeda
Stena Line2 overtochten: Nynäshamn – Ventspils, Travemunde – Liepaja
Eckerö Line1 overtocht: Helsinki – Tallinn
Tallink Silja1 overtocht: Helsinki – Tallinn
Viking Line1 overtocht: Helsinki – TallinnOver land gaat het door Duitsland en Polen, en het is ver. Vanaf Utrecht is het 1.784 km naar Klaipėda, 1.836 naar Riga en 2.144 naar Tallinn: 17 u 55, 19 u 40 en 24 u 15 rijden zonder pauzes. Met overnachtingen erbij ben je 2 tot 3 dagen onderweg, heen en terug.
De boot uit Kiel of Travemünde vervangt daar ongeveer de helft van. Je rijdt in een halve dag naar de Duitse kust (520 km naar Travemünde, 530 naar Kiel), slaapt aan boord en rijdt aan de overkant nog een klein stuk. Wie via Zweden gaat, rijdt juist veel meer: 1.085 km naar Karlshamn, 1.568 naar Nynäshamn.
De Duitse nachtboten kosten de meeste vaaruren en de minste rijuren; de Zweedse en Finse overtochten zijn kort op zee, maar je hebt de hele Oostzee al om gereden voor je aan boord gaat.
Afstanden en rijtijden: snelste autoroute zonder pauzes, berekend met OSRM op 18 september 2026.
Nee. De dichtstbijzijnde directe boten vertrekken uit Kiel en Travemünde, allebei ongeveer 5 uur 30 rijden vanaf Utrecht. Kiel – Klaipėda is er de snelste van, ruim 20 uur.
Helsinki – Tallinn, vanaf 2 uur. Er varen drie maatschappijen samen 103 keer per week, dus bijna 13 boten per dag. Alleen moet je dan eerst in Helsinki zijn.
Ja, alle vier de routes naar Klaipėda nemen voertuigen mee: uit Kiel met DFDS, uit Travemünde met TT-Line, en uit Karlshamn en Trelleborg in Zweden.
Vanaf Utrecht ongeveer 18 uur naar Klaipėda, 20 naar Riga en 24 naar Tallinn, door Duitsland en Polen. Reken op 2 tot 3 dagen met pauzes.
Ventspils, ongeveer 2 uur rijden. Daar komt de boot uit het Zweedse Nynäshamn aan. Liepāja ligt verder naar het zuiden en is handiger als je doorreist naar Litouwen.
Ja. Stena Line heeft er de Stena Scandica en de Stena Baltica op gezet en daarmee de vaartijd teruggebracht van 27 naar ongeveer 20 uur, met 12 afvaarten per week.