Ferrygogo
Ferrygogo › Griekenland › Van Italië naar Griekenland

Met de boot van Italië naar Griekenland

Met de boot van Italië naar Griekenland
Veel zelf rijdenMeer varen
Reis je met: Auto
Tik op een stippellijn voor een andere route

Alle acht overtochten van Italië naar Griekenland op een rij

Zelf rijden, varen en de reistijd per overtocht; klik er een aan om hem op de kaart te zien
OvertochtZelf rijdenVarenGeschatte reistijd
Grimaldi Lines–9 u’s nachts11 u 30
Minoan Lines–17 u’s nachts17 u 30
ANEK Superfast–9 u 30’s nachts13 u
ANEK Superfast–16 u 30’s nachts20 u
ANEK Superfast · Grimaldi Minoan Lines–16 u 30’s nachts19 u
ANEK Superfast–21 u’s nachts24 u 30
ANEK Superfast–26 u’s nachts29 u 30
ANEK Superfast–32 u 30’s nachts36 u

Rijtijden zonder files. Zelf rijden is alle rijtijd samen, naar de haven en na de boot. Van deur tot deur telt daarbij een kwartier pauze per 3 uur rijden, inchecken, varen en van boord gaan.

Denk hieraan
  • Tol in Italië gaat per kilometer. Op de Autostrada trek je bij de oprit een kaartje en betaal je bij de uitrit; hoe zuidelijker de haven, hoe meer kilometers je aftikt.
  • De havens liggen langs dezelfde kust. Venetië, Ancona, Bari en Brindisi scheelt elk een paar uur rijden; de planner hierboven rekent de rit naar elke haven.
  • Griekenland loopt een uur voor op Italië. Afvaart- en aankomsttijden staan in de lokale tijd, dus zet je horloge aan boord vooruit en reken de aankomst niet zelf om.
  • Kom je uit Nederland, dan begint de reis eerder. Welke haven je rijdt en wat doorrijden over de Balkan kost, staat op de pagina vanuit Nederland.
  • De eilanden liggen achter de aankomsthaven. Alleen Corfu heeft eigen boten uit Italië; de rest bereik je vanuit een Griekse haven, en die staan in de gids over Griekenland.
Goed om te weten
  • Igoumenitsa is de haven van Epirus: Corfu ligt ervoor, Ioannina en de Zagori erachter, Thessaloniki op bijna 4 uur over de Egnatia-snelweg.
  • Patras ligt aan de ingang van de Golf van Korinthe. Vanaf de kade is het 2,5 uur naar Athene en je zit meteen op de Peloponnesos.
  • Corfu heeft eigen boten vanuit Ancona, Bari en Brindisi, vaak als tussenstop op weg naar Igoumenitsa. Wie op het eiland blijft, hoeft niet over te steken.
Welke kies je?

Zuidelijker opstappen is korter varen

11 overtochten verbinden vier Italiaanse havens met de Griekse westkust, en ze lopen uiteen van 6 uur tot ruim 32. Hoe zuidelijker de Italiaanse haven, hoe korter de vaart. Venetië is het dichtstbij voor wie uit het noorden komt en vaart het langst; Brindisi ligt in de hak en vaart het kortst; Ancona zit ertussen en heeft de meeste afvaarten. Aan de overkant kies je tussen Igoumenitsa in het noorden, Patras bij de Peloponnesos, en Corfu.

Vaart het hele jaar, met meer afvaarten in de zomer Juli en augustus: autodekken vroeg vol Auto, camper en caravan mee ID-kaart volstaat: Griekenland is Schengen

Met de auto en de veerboot van Italië naar Griekenland

Verder rijden in Italië betekent korter varen. Wie uit het noorden komt kiest tussen vroeg opstappen en een lange nacht op zee, of een dag extra over de Italiaanse snelweg en dan een korte oversteek. De meeste reizigers komen op Ancona uit: daar wordt dat verschil klein.

Ancona heeft ook de meeste keuze. ANEK Superfast en Minoan Lines varen er allebei naar Igoumenitsa, ANEK Superfast elke dag en Minoan bijna elke dag; naar Patras vaart alleen ANEK Superfast, want Minoan heeft die lijn opgeschort. ’s Zomers vaart er ook een nachtboot naar Corfu. Minoan hoort bij Grimaldi: de boot staat bij allebei te boek, maar het is één afvaart. Twee maatschappijen op één route betekent dat je kunt vergelijken.

Bari is de tussenweg. Kort naar Igoumenitsa met ANEK Superfast, en ’s zomers Ventouris naar Corfu en naar Sami op Kefalonia. Voor wie de Ionische eilanden wil, is dit de haven.

Kies de Griekse haven op je bestemming, niet op de vaartijd. Patras voor Athene en de Peloponnesos, Igoumenitsa voor Corfu, Epirus, Meteora en het noorden. Wat je aan zee wint, rijd je aan de overkant soms weer kwijt.

Ons advies

Wat wij zouden doen

Uit het noorden van Italië of daarbovenAncona. 4 uur verder dan Venetië, maar de overtocht is een halve dag korter en je hebt twee maatschappijen om uit te kiezen. Neem de nachtboot met een hut.
Al in Zuid-ItaliëBari of Brindisi. 8 tot 9 uur naar Igoumenitsa; je vertrekt 's avonds en bent er 's ochtends. Naar Corfu vanuit Brindisi in 6 uur, ook 's nachts, maar alleen in de zomer.
Naar de Ionische eilandenBari, in het seizoen. Ventouris vaart rechtstreeks naar Corfu en naar Sami op Kefalonia, zonder overstap in Igoumenitsa.
In juli en augustusBoek weken vooruit, met hut. De autodekken uit Ancona zitten in het hoogseizoen vol; zonder hut zit je 20 uur op een stoel of het dek.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt de boot van Italië naar Griekenland?

Van 6 uur (Brindisi naar Corfu, in de zomer) tot 32 uur (Venetië naar Patras). De klassieke overtocht Ancona naar Patras duurt 20 uur; Ancona naar Igoumenitsa 16,5 uur met ANEK Superfast en 21,5 met Minoan.

Igoumenitsa of Patras?

Patras voor Athene en de Peloponnesos: vanaf de kade is het 2,5 uur naar Athene. Igoumenitsa voor Corfu, Epirus en Noord-Griekenland; Thessaloniki is bijna 4 uur rijden.

Vaart de boot naar Griekenland het hele jaar?

Ancona naar Igoumenitsa en Patras vaart dagelijks, ook in de winter, en Brindisi naar Igoumenitsa het hele jaar. De boten naar Corfu, uit Ancona, Bari en Brindisi, en die van Bari naar Kefalonia varen alleen in de zomer.

Welke maatschappijen varen er?

ANEK Superfast (Ancona, Bari en Venetië), Minoan Lines en Grimaldi Lines (Ancona en Brindisi; Minoan hoort bij Grimaldi, en uit Ancona naar Igoumenitsa is het bij allebei dezelfde boot) en Ventouris Ferries (Bari naar Corfu en Kefalonia, in het seizoen).

Kan de auto of camper mee?

Ja, op alle overtochten. Campers en caravans betalen naar lengte. In juli en augustus zijn de autodekken vroeg vol; boek dan weken vooruit.

Moet ik een hut nemen?

Op de nachtboten uit Ancona en Venetië wel, tenzij je een stoel of dek van 20 uur trekt. Op de korte overtochten uit Bari en Brindisi hoeft het niet.