Met de boot naar Curaçao vanuit Nederland: kan dat?

Passagiersschip

nee, en dat is er nooit geweest

Vrachtschip

wekelijks vanuit Rotterdam, zo'n 17 dagen varen; passagiers meestal niet welkom

Cruise

in het najaar de oceaan over naar Florida, 13 tot 15 dagen, dan 3 uur vliegen

Zeilen

vanaf de Canarische Eilanden in november, 3 tot 4 weken

Kosten

cruise plus vlucht ruwweg € 1.500 tot € 3.000 per persoon, enkele reis

Zonder boot

rechtstreeks vliegen vanaf Schiphol, de manier waarop bijna iedereen gaat

Nagekeken

21 september 2026

Waarom er geen boot naar Curaçao gaat

Naar Curaçao vliegt bijna iedereen. Een passagiersschip naar de Antillen heeft nooit bestaan zoals de lijnschepen naar New York, en per boot is het nooit goedkoper.

Er varen wél schepen, vol goederen. Elke week vertrekken containerschepen en koelschepen uit Rotterdam naar Willemstad, met verhuisdozen en meubels van Nederlanders die naar Curaçao of Bonaire verhuizen. De oversteek duurt ongeveer 17 dagen. Rederijen als Seatrade uit Groningen en Spliethoff varen die route, maar geen van hen zegt op zijn site iets over passagiers, en de bureaus die vrachtschipreizen verkopen hebben Curaçao niet in het aanbod. Vragen kan altijd; de kans is klein.

Een cruise vaart er niet in één rechte lijn heen. Cruises die Willemstad aandoen vertrekken uit Florida of Puerto Rico, niet uit Europa. De omweg via Florida bestaat wel, en die staat hieronder.

De drie manieren die wel bestaan

Van kansrijk naar avontuurlijk. Prijzen zoals de rederijen en bureaus ze in september 2026 publiceren; ze verschillen per datum en per hut.

1. Cruise naar Florida, dan vliegenIn het najaar verhuizen cruiseschepen van Europa naar de Caraïben, en die overtocht wordt los verkocht: Holland America vaart bijvoorbeeld in oktober 2026 in 13 dagen van Amsterdam naar Fort Lauderdale, binnenhut vanaf ongeveer 1.200 dollar (ongeveer € 1.060) per persoon. Vanuit Miami of Fort Lauderdale vlieg je in 3 uur naar Curaçao. Alles bij elkaar ruwweg € 1.500 tot € 3.000 per persoon voor de heenreis, afhankelijk van de hut. Er zijn ook overtochten die in Barbados of op Martinique eindigen; van daar vlieg je met een overstap.13 tot 15 dagen plus 3 uur vliegen · vanaf circa € 1.500
2. Meevaren op een vrachtschipSinds corona nemen de meeste rederijen geen passagiers meer mee, en op de Curaçao-route doet geen enkele het. De bureaus die nog hutten verkopen (Langsamreisen, Frachtschiffreisen Pfeiffer) hebben IJsland, Finland, Zuid-Afrika en de VS, geen Antillen. Vroeger kon je met CMA CGM of Marfret vanuit Le Havre naar Martinique; of dat in 2026 nog kan, hoor je bij een bureau. Hoe meevaren werkt, wat het kost en wat de regels zijn staat in onze gids over meevaren op een vrachtschip.17 dagen · € 100 tot 150 per dag · kans klein
3. Zelf zeilen, of meezeilenElk najaar steken honderden zeiljachten de Atlantische Oceaan over vanaf de Canarische Eilanden, in november en december, met de passaatwind mee: 3 tot 4 weken naar de Caraïben. Wie geen eigen boot heeft zoekt een plek als bemanning; in de havens van Las Palmas en Tenerife hangen de briefjes, en sites als Findacrew en Crewbay doen hetzelfde online. Nederlandse zeilers varen vaak rechtstreeks naar Curaçao. Wees goed voorbereid: slecht weer, slaaptekort en materiaalzorgen horen erbij. Curacao.nu schreef er een verslag over.3 tot 4 weken · november en december · voor ervaren zeilers

Bronnen: de dienstregelingen van Holland America Line en Cunard voor 2026, de reislijsten van Langsamreisen en Frachtschiffreisen Pfeiffer, en de rederijen zelf. De vrachtschipprijzen zijn die van andere routes; op Curaçao is geen aanbod.

Zo pak je het aan

Ga voor de cruise als je zekerheid wilt. Dat is de enige manier met een vaste datum en een vaste prijs. Boek de overtocht in het voorjaar; de najaarsovertochten zijn populair en de goedkope hutten gaan eerst.

Reken de terugreis mee. Terug vaart er in het voorjaar wel weer een cruise van Florida naar Europa, maar niet vanaf Curaçao; de meeste mensen vliegen terug.

Wil je het vrachtschip proberen, mail dan een bureau, niet de rederij. Een rederij beantwoordt zulke vragen zelden; een bureau weet binnen een dag of er ergens een hut is.

Zeilen begint in oktober op de Canarische Eilanden. Wie wil meezeilen gaat in oktober naar Las Palmas, met zeilervaring, een goede verzekering en een vlucht terug zonder vaste datum.