


Naar Denemarken hebben we 5 keer gevarenJelle, Rob en Bram
| Overtocht | Zelf rijden | Varen | Geschatte reistijd |
|---|---|---|---|
| Geen boot: je rijdt door Denemarken, over Funen en Sjælland | 2 u 08202 km | –tolbrug, geen boot | 2 u 08 |
Scandlines | – | 45 min | 1 u 15 |
Scandlines | – | 2 u | 2 u 30 |
Rijtijden zonder files. Zelf rijden is alle rijtijd samen, naar de haven en na de boot. Van deur tot deur telt daarbij een kwartier pauze per 3 uur rijden, inchecken, varen en van boord gaan.
Er varen twee veerboten van Duitsland naar Denemarken, allebei van Scandlines. Puttgarden – Rødby doet er 45 minuten over en gaat tot 47 keer per dag; Rostock – Gedser duurt 2 uur en vaart tot 10 keer per dag. Welke past, hangt af van waar je op de Duitse snelweg zit en of je door wilt naar Kopenhagen of Zweden.
De overtochten lijken op elkaar: dezelfde maatschappij, allebei met de auto, allebei zonder verplichte reservering. Het verschil zit in de aanrijroute en in wat je met de tijd wilt.
Kom je via Hamburg, dan ligt Puttgarden op je route: de A1 loopt er rechtstreeks naartoe en de boot scheelt 140 kilometer rijden tegenover de bruggen. Vanuit Nederland is dit bijna altijd de keuze.
Kom je via Berlijn of uit het oosten, dan ligt Rostock dichterbij en bespaar je de rit dwars door Sleeswijk-Holstein. Je vaart wel 2 uur in plaats van drie kwartier, en een gemiste boot kost je 2 uur.
Wil je helemaal niet varen, dan rijd je over de Storebæltbrug: tol en 140 kilometer extra, maar je stapt niet uit.
Ga je door naar Zweden, dan is Puttgarden de logische ingang: vanaf Rødby rijd je naar Kopenhagen en de Sontbrug, of naar Helsingør voor het pontje naar Helsingborg. Boek de boot en de brug dan samen als combiticket.
Rob en Bram maakten de overtocht Rostock – Gedser zelf in februari 2025, in dezelfde reis als Puttgarden – Rødby, Helsingør – Helsingborg en de Sontbrug. Hoe de twee overtochten er in het echt uitzien, staat in ons reisverslag van Denemarken naar Zweden en terug.
Denemarken zit in de EU en in Schengen. Een geldige identiteitskaart of paspoort is genoeg; bij het inchecken op de veerboot wordt daar naar gevraagd.
Gecontroleerd 18 september 2026 · bron.
Nee. Op Puttgarden – Rødby koop je een ticket en sluit je aan voor de eerstvolgende boot. Op Rostock – Gedser is vooraf boeken verstandig, want er varen maar 10 boten per dag. Online is het op allebei € 15 goedkoper dan aan de kade.
Als voetganger vanaf € 26 op Puttgarden – Rødby en vanaf € 39 op Rostock – Gedser. Met een gewone auto ligt Puttgarden – Rødby tussen ongeveer € 50 in het laagseizoen en € 140 in de zomer, enkele reis en online geboekt (peildatum september 2026).
Ja, dag en nacht, om kwart over en kwart voor het uur. Rostock – Gedser vaart tot 10 keer per dag, overdag en ’s avonds.
Ja, over de Storebæltbrug. Dat is ongeveer 140 kilometer meer rijden dan via Puttgarden, en er geldt tol.
Vaak wel. Via Puttgarden rijd je door naar Kopenhagen en vandaar over de Sontbrug, of naar Helsingør voor de boot naar Helsingborg. Scandlines verkoopt de overtocht en de brug samen als combiticket.
Ja. Aangelijnd mag hij mee naar binnen op de plekken zonder tapijt, of hij blijft in de auto; zelf mag je tijdens de vaart niet op het autodek. Geef het huisdier bij het boeken op.
Wij zijn partner van Scandlines en kunnen een commissie ontvangen bij boekingen.
Scandlines vaart allebei de overtochten en verkoopt zelf; online is het goedkoper dan aan de kade.
Bekijk prijzen bij Scandlines