Minicruise met de veerboot

Wat het is

een retour van 3 dagen; 2 nachten slaap je in een hut aan boord

Waar ze vertrekken

IJmuiden, de Rotterdamse Europoort en Kiel

Tijd aan wal

bijna 6 uur in Newcastle, een volle dag in Hull, 4 uur in Oslo

Wat erbij zit

de hut; bij Newcastle ook de bus naar het centrum

Tijdsverschil

Engeland loopt een uur achter, Noorwegen loopt met ons gelijk

Nagekeken

25 september 2026

Drie minicruises: Newcastle, Hull en Oslo

IJmuiden naar Newcastle is de bekendste en meestal de goedkoopste. Je hebt er bijna 6 uur in de stad, de bustransfer van de haven naar het centrum zit in het pakket en een auto heb je niet nodig. Wij maakten deze zelf. De dagindeling van uur tot uur, wat er wel en niet in de prijs zit en wat je met die uren doet staan op de pagina over de minicruise naar Newcastle; hieronder gaat het over de twee andere.

Rotterdam naar Hull geeft je de langste dag aan wal. Je vaart 's avonds weg, bent de volgende ochtend binnen en vaart die avond pas weer terug. Dat is een dag in plaats van een middag, en het is de enige van de drie waarbij York binnen bereik ligt.

Kiel naar Oslo is de duurste en de langste vaart. 20 uur varen, en dan net geen 4 uur in de stad.

Alle drie worden ze verkocht aan reizigers zonder eigen vervoer. Wil je met de auto Noord-Engeland, Schotland of Noorwegen in, dan is dit het verkeerde product: dan boek je een gewoon retour, met meer tijd tussen de heen- en de terugreis.

Rotterdam naar Hull: een dag in Hull of in York

Je vaart 's avonds uit de Europoort en ligt de volgende ochtend aan de kade in Hull. In het boekingsscherm dat wij bewaarden ging de boot rond 9 uur 's avonds weg, lag hij om 8 uur 's ochtends binnen en ging hij die avond om 8 uur weer terug. Dat is ruim een dag aan wal, waar je bij Newcastle bijna 6 uur hebt.

Hull of York. De haven van Hull ligt 65 kilometer van York, ongeveer een uur. Wat je daar doet en hoe je er komt staat op met de boot naar York.

De bus naar het centrum zit er niet bij. Anders dan bij Newcastle boek je die erbij, heen en terug apart. Reken hem mee voor je de drie prijzen naast elkaar legt.

Een dag langer blijven kan tegen betaling. P&O bood de verlenging in ons boekingsscherm aan als optie, afhankelijk van beschikbaarheid. Wil je meer dan dat, dan is een gewoon retour per dag bijna altijd voordeliger.

Wij maakten deze overtocht zelf, met de auto. Wat we van het schip en van het inchecken vonden staat op Rotterdam – Hull. Wat hij op jouw datum kost zie je bij de vergelijker: vergelijk de prijzen voor Rotterdam naar Hull.

Kiel naar Oslo: het langst varen, het kortst aan wal

20 uur varen, en dan net geen 4 uur Oslo. Je vertrekt 's middags uit Kiel, bent de volgende ochtend in Oslo en vaart diezelfde middag alweer terug. Color Line is de enige die deze lijn vaart, met de Color Fantasy.

Die 4 uur zijn wel bruikbaar, want de haven ligt in de stad. Je loopt zo het centrum in en verliest geen tijd aan een transfer. Wie liever niet zelf zoekt, kan bij het ticket een georganiseerde tour bijboeken.

Aan boord van de Color Fantasy. Winkels, restaurants en avondshows, en een nacht heen en een nacht terug om ervan te profiteren. De overtocht zelf staat op Kiel – Oslo, de stad op boot naar Oslo.

Je begint wel in Duitsland. Kiel ligt op ruim 5 uur rijden vanaf Utrecht, dus tel die rit en een parkeerplek mee voor je deze naast IJmuiden of de Europoort legt. Vergelijk de prijzen voor Kiel naar Oslo.

Waarom het zo goedkoop kan, en wat er los bij komt

De boot vaart toch. De dienstregeling loopt ook in de stille maanden door. Een minicruise is voor de maatschappij een manier om die afvaarten voller te krijgen, en daarom staan de scherpste tarieven in het laagseizoen.

Er blijven hutten over. Een cruiseferry heeft meer hutten dan autodek. Wat overblijft als de vrachtwagens en de auto's geboekt zijn, kan naar voetpassagiers.

De maatschappij verdient aan boord. Je bent twee avonden op het schip en eet, drinkt en koopt daar. Dat zit in de rekensom van de maatschappij, en daar loopt ook jouw rekening op.

Wat er in het scherm stond. Voor Rotterdam naar Hull € 167 voor twee volwassenen, inclusief een standaard binnenhut heen en terug. Voor Kiel naar Oslo € 258 voor twee, met een standaardhut. Allebei zoals wij ze zagen in oktober 2024, voor afvaarten in november van dat jaar.

Het seizoen scheelt meer dan welke actie ook. Herfst is goedkoper dan zomer en doordeweeks goedkoper dan het weekend. 2 weken schuiven levert meestal meer op dan een kortingscode zoeken.

Eten is de post die je zelf in de hand hebt. Het dinerbuffet boek je vooraf bij, of je eet à la carte of haalt iets kleins in de winkel aan boord. De losse prijzen aan boord vielen ons mee; het buffet is de grootste sprong.

De twee bedragen komen uit onze eigen schermafbeeldingen van oktober 2024, voor afvaarten in november 2024.

Waar je op let voor je boekt

1. Begin bij de datum, niet bij de routeDezelfde minicruise kost in november iets heel anders dan in juli, en doordeweeks iets anders dan op zaterdag. Schuif eerst met je datum en vergelijk daarna pas de drie routes.scheelt het meest
2. Tel de rit naar de haven erbij opIJmuiden en de Rotterdamse Europoort liggen dichtbij, Kiel op ruim 5 uur rijden. Naar IJmuiden rijdt er een bus vanuit Amsterdam; naar de Europoort is er geen openbaar vervoer tot aan de terminal.
3. Reken het eten mee voor je de prijzen vergelijktTwee avonden aan boord betekent twee keer eten. Een buffet vooraf bijboeken is goedkoper dan ter plekke, maar het kan ook zonder: een broodje of een snack aan boord is niet duur.
4. Kies de hut bewustDe basishut is een binnenhut. Een hut met raam of zeezicht kost meer en is vooral op het laatste uur binnenvaren het geld waard. Wat je boekt en wat je aantreft staat in onze gids over hutten aan boord.
5. Regel je papieren voor Engeland op tijdVoor Newcastle en Hull heb je een paspoort nodig en een UK ETA: 20 pond (ongeveer € 23) per persoon, ook voor kinderen, tarief nagekeken op 18 september 2026. Aanvragen duurt meestal een dag, soms 3 werkdagen. Alles daarover staat op visum en ETA voor Engeland. Voor Oslo blijf je binnen Schengen.hier gaat het mis
6. Wil je echt rondkijken, neem dan een gewoon retourTwee minicruises achter elkaar boeken is bijna altijd duurder per dag dan een retour met meer tussentijd.