Met de boot van Italië naar Kroatië
Naar Kroatië hebben we één keer gevarenJelle
Reis je met: Auto
Alle drie overtochten van Italië naar Kroatië op een rij
Zelf rijden, varen en de reistijd per overtocht; klik er een aan om hem op de kaart te zien
| Overtocht | Zelf rijden | Varen | Geschatte reistijd |
|---|---|---|---|
 Jadrolinija | – | 8 uoverdag, ook ’s nachts | 10 u 30 |
| Jadrolinija, alleen in de zomer | – | 10 u’s nachts | 12 u 30 |
 Jadrolinija · SNAV | – | 10 u’s nachts | 12 u 30 |
Rijtijden zonder files. Zelf rijden is alle rijtijd samen, naar de haven en na de boot. Van deur tot deur telt daarbij een kwartier pauze per 3 uur rijden, inchecken, varen en van boord gaan.
Interactieve routekaartItaliëDoorrijden over Slovenië
| Vanaf Utrecht zonder boot, over Slovenië | ||
|---|---|---|
| km | Rijden | |
| Rijeka | 1310 | 13 u 37 |
| Zadar | 1561 | 16 u 12 |
| Split | 1685 | 17 u 22 |
| Dubrovnik | 1881 | 20 u 00 |
Snelste autoroute zonder pauzes, berekend met OSRM op 21 september 2026. Tol in Oostenrijk (vignet) en Slovenië (vignet) en Kroatië (per rit) komt erbij; Italië rekent tol per kilometer.
- Tol en vignetten onderweg. Oostenrijk en Slovenië werken met een vignet, Kroatië rekent per rit af en Italië per kilometer. Rijd je heen langs de Italiaanse kust en terug over Slovenië, dan heb je ze allemaal nodig.
- Geen tijdsverschil, en overal de euro. Kroatië ligt in dezelfde tijdzone als Italië en Nederland en betaalt met de euro, dus je hoeft onderweg niets om te rekenen.
- De kustweg naar het zuiden is de reden voor de boot. Van Split naar Dubrovnik rijd je langs de kust, met de grensstrook bij Neum ertussen. Wie dat stuk wil overslaan, stapt in Bari op.
- Reken de rit aan de Kroatische kant mee. Van Zadar naar Split of van Split naar Dubrovnik ben je zo een paar uur kwijt; de planner hierboven rekent die rit mee.
- Verder lezen. Alle Kroatische overtochten en eilanden staan in de gids over Kroatië; de boot die wij zelf namen staat op Bari – Dubrovnik.
- Ancona is de haven met de auto: de nachtboot naar Split vaart ook in de winter, van november tot begin januari twee keer per week, en in de zomer tot acht keer per week met twee maatschappijen. In oktober 2026 ligt hij stil tot 2 november: Jadrolinija meldt een technisch probleem met de Dalmacija. Vanaf Utrecht is het 1.474 kilometer. Naar Zadar vaart uit Ancona in de zomer alleen een snelle boot voor passagiers; met de auto neem je de boot naar Split en rijd je 159 kilometer terug naar het noorden, ongeveer 2 uur.
- Bari ligt in de hak, bijna 2.000 kilometer rijden. De boot naar Dubrovnik vaart van eind maart tot eind oktober; hij loont als je Zuid-Italië toch al doet.
- Venetië ligt het dichtst bij, maar de catamarans naar Istrië nemen geen auto's mee. Ze zijn er voor wie Venetië en Kroatië in één reis wil, met een huurauto of te voet aan de overkant.
Rijden via Slovenië, of varen vanuit Italië
De Adriatische Zee is op zijn smalst 150 kilometer, en daar varen 14 overtochten overheen. Met de auto neem je de nachtboot van Ancona naar Split, ook in de winter, of in de zomer Bari naar Dubrovnik; te voet stap je in Venetië op een catamaran naar Istrië. Vanuit Nederland rijd je Kroatië ook zonder boot binnen, over Slovenië, en naar Istrië of Split is dat sneller. De boot past als je Italië wilt meepakken of de lange kustweg naar het zuiden wilt overslaan.
Met de auto en de veerboot van Italië naar Kroatië
Doorrijden over Oostenrijk en Slovenië kost een lange dag achter het stuur. Via Ancona rijd je minder ver en slaap je onderweg, maar ben je langer onderweg. Naar Istrië is rijden altijd sneller, want daar heb je geen boot nodig.
De boot kost meer tijd, maar je slaapt onderweg. Wie in Ancona ’s avonds opstapt, eet aan boord, slaapt in een hut en rijdt ’s ochtends de kade van Split af, midden in Dalmatië. Dat is een andere reis dan een dag snelweg met een overnachting bij Graz.
Bari – Dubrovnik is een omweg. Bari ligt verder van Utrecht dan Dubrovnik zelf. Je kiest die boot als je door Italië reist en de kustweg, met de grensstrook bij Neum en de drukte rond Split, wilt overslaan.
Te voet is Venetië de mooiste. Een paar uur op een catamaran naar Poreč, Rovinj of Pula, van eind april tot begin oktober. Auto of camper kan niet mee; daarom is Ancona de noordelijkste autohaven.
Wat wij zouden doen
Prijzen wisselen per dag en per hut; in september 2026 begon een voetganger op Ancona – Split bij zo'n € 50 (SNAV-acties vanaf € 26), een auto op Bari – Dubrovnik bij € 53 en een volwassene daar bij € 40 aan dek.
Kun je met de boot van Nederland naar Kroatië?
Niet rechtstreeks. Je rijdt naar een Italiaanse haven, meestal Ancona, en vaart daarvandaan naar Split; of je rijdt via Oostenrijk en Slovenië Kroatië binnen, zonder boot. Naar Ancona is het 1.474 kilometer vanaf Utrecht, naar Split zonder boot 1.685.
Hoe lang duurt de boot van Italië naar Kroatië?
Ancona – Split 9 tot 11 uur, 's nachts. Bari – Dubrovnik 7,5 tot 10 uur. De snelle boot van Ancona naar Zadar doet er ongeveer 4 uur over, de catamarans van Venetië naar Istrië 3 tot 4 uur.
Kan de auto of camper mee?
Op Ancona – Split, Bari – Dubrovnik en Bari – Split wel. Naar Zadar vaart uit Italië geen autoboot: de snelle boot van Jadrolinija uit Ancona neemt alleen passagiers mee, de catamarans uit Venetië, Triëst, Pesaro en Cesenatico alleen voetgangers en fietsen. Met de auto naar Zadar neem je Ancona – Split en rijd je 159 kilometer terug, ongeveer 2 uur.
Vaart de boot naar Kroatië het hele jaar?
Alleen Ancona – Split, met Jadrolinija: van 8 november 2026 tot 5 januari 2027 twee keer per week per richting, in ongeveer 11 uur. In oktober 2026 ligt ook die lijn stil, tot 2 november, door een technisch probleem met de Dalmacija; de lijnen uit Bari liggen stil tot 21 oktober. Bari – Dubrovnik vaart in 2026 van 31 maart tot 21 oktober, de catamarans van eind april tot begin oktober en Bari – Split alleen in de zomer. De snelle boot van Ancona naar Zadar had in 2026 zijn eerste seizoen, tot 6 september.
Waar boek je de boot naar Kroatië?
Bij de maatschappij zelf (Jadrolinija, SNAV) of via een vergelijker, waar je Ancona – Split van beide maatschappijen naast elkaar ziet, met auto en hut erbij. Boek de zomerafvaarten in het voorjaar; de hutten gaan eerst.
Vergelijk de overtochten
Twee maatschappijen varen Ancona – Split en de prijzen verschillen per dag en per hut. In de vergelijker zie je ze naast elkaar, met auto of camper erbij.
Vergelijk prijzenWe sturen je naar Direct Ferries, die de maatschappijen naast elkaar zet.